Rueda Trasera DT SWISS ARC 1400 DICUT 50mm 700c CL

Rueda trasera DT SWISS ARC 1400 DICUT Disc Brake Carbon Clincher 50 mm

Reborn Faster: este es el eslogan bajo el cual DT-Swiss lanza la segunda generación de su serie de ruedas ARC Aero. Con el nuevo dominio de los frenos de disco en el mercado y la tendencia hacia neumáticos sin cámara más anchos, el punto de partida para el desarrollo de las ruedas de bicicleta de carretera ha cambiado significativamente. Al desarrollar las ruedas, DT-Swiss se apegó a su concepto AERO+, cuyo objetivo es equilibrar requisitos a veces conflictivos, como la velocidad máxima y el mejor manejo posible. También se ha mantenido la estrecha cooperación con los expertos en aerodinámica de Swiss Side, quienes, además de 20 años de experiencia en la Fórmula 1, también han podido convencer con innovaciones ciclistas de primera clase en el pasado reciente.

Nueva forma de llanta
Con la mayor libertad proporcionada por el sistema de frenos de disco, la forma de la llanta de las ruedas ARC podría hacerse más ancha. Mientras que el perfil anterior se parecía a la forma de U generalizada, el nuevo perfil es una combinación de las formas clásicas de V y U. Con 20 milímetros, el ancho interior se ha incrementado significativamente para poder integrar neumáticos de 25 y 28 milímetros de forma aerodinámica y poder aprovechar las ventajas de resistencia a la rodadura y comodidad de los neumáticos más anchos. En una comparación directa en el túnel de viento, los impulsores pudieron alcanzar valores máximos en todos los ángulos de entrada relevantes. Sin embargo, gracias al concepto AERO+, las nuevas llantas no solo son rápidas, sino que también se ha mejorado su susceptibilidad a los vientos cruzados. Esto permite al ciclista permanecer en una posición de asiento aerodinámica durante más tiempo y hacer menos correcciones de dirección con viento fuerte.

Bujes DICUT 240
La última generación de bujes 240 DICUT con tecnología DT Swiss EXP gira en el centro de las ruedas. Además de una reducción de peso en comparación con la versión anterior, los bujes también se han vuelto más rígidos y ofrecen cuerpos y bridas de buje rectos aerodinámicamente optimizados. Gracias al uso de sellos complejos y tamaños de cojinetes adaptados a las cargas, los cubos no necesitan ajustar el juego de los cojinetes. El sistema de rueda libre de trinquete Ratchet-EXP, con su gran área de contacto y 36 puntos de bloqueo, garantiza una transmisión de fuerza extremadamente directa y confiable.


Especificaciones técnicas:

Área de uso previsto: bicicleta de carretera, bicicleta de contrarreloj, triatlón
Tamaño de la rueda: 28" (ETRTO: 20-622)
Tipo de llanta: Clincher (cubierta y plegable)
Tipo de freno: solo para freno de disco
Montaje del disco de freno: Center Lock
Material de la llanta: carbono
Ancho interior: 20 mm
Ancho exterior: 26,5 mm
Altura de la llanta: 50 mm
Número de orificios: 24 orificios
Tubeless ready: sí Eje estándar: para rodamientos
de eje pasante de 12x142 mm
: 4 rodamientos de acero inoxidable
Radios: DT Swiss Aero Competition Straightpull (cabeza en T)
Compatibilidad con rueda libre: Shimano Road de 11 velocidades (cuerpo de rueda libre para SRAM XDR de 12 velocidades incluido)
Tipo de buje libre: Ratchet EXP, 2 ratchet, 36 detents
sin cámara: si
Ancho de llanta recomendado: 25 mm (eficiencia aerodinámica óptima) y 28 mm
Peso máximo del conductor: 110 kg
Acabado: Carbono UD mate
Color: logotipo blanco