RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CL II

Rueda delantera de carretera Specialized Roval Rapide CL II. Referencia fabricante Specialized: 30021-5102. El nuevo juego de ruedas Rapide CL II brinda la velocidad, la eficiencia, el manejo increíble y la estabilidad del Rapide CLX II en cualquier condición para más ciclistas. Construido exactamente sobre las mismas llantas que el Rapide CLX II para elevar todo este rendimiento con la tecnología tubeless-done-right, el Rapide CL II hace que ese rendimiento sea más fácil de alcanzar en el check-out y casi imposible de alcanzar en el camino abierto.

Las llantas delanteras de sección profunda se ven afectadas negativamente por los vientos cruzados. Esto impacta negativamente en el manejo, lo que a su vez hace que el ciclista reduzca la velocidad. Al utilizar el primer algoritmo de modelado diseñado en torno a los tiempos de reacción del mundo real de los ciclistas y validado mediante pruebas en carretera, desarrollamos una llanta delantera que reduce la resistencia y aumenta la estabilidad en un 25 % en ráfagas repentinas de viento en comparación con nuestras llantas anteriores de 50 mm.

La rueda trasera es lo último que ve el viento, por lo que desarrollamos esa forma de llanta para minimizar la resistencia en el borde de fuga de la bicicleta. Con una profundidad de 60 mm y un ancho externo de 30 mm, la llanta trasera Rapide CL II reduce las turbulencias y brinda el mayor beneficio aerodinámico. Dado que la rueda trasera no afecta la dirección como lo hace la delantera, esta sección profunda no afecta negativamente el manejo. Juntos, representan el paquete más rápido para las condiciones de carrera del mundo real.

El Rapide CL II está construido a mano en cada paso del camino, desde la disposición inicial hasta el tensado final en los niples. Construido sobre bujes DT Swiss 350 con radios rectos de 36 dientes Star Ractch y Competition Race, el resultado es un juego de ruedas diseñado como un sistema completo que pesa solo 1590 gramos por juego, brindando una confiabilidad, durabilidad y rendimiento increíbles.

La resistencia a la rodadura reducida de una configuración sin cámara es innegable, al igual que los beneficios de un mejor manejo y una increíble protección contra pinchazos. El desarrollo de Rapide CL II involucró el programa de pruebas e ingeniería más riguroso y extenso que jamás hayamos emprendido y dio como resultado un juego de ruedas que casi duplica los estándares actuales de impacto de la industria mientras logra lograr el menor peso posible. El Rapide CL II utiliza una llanta en forma de gancho (que permite presiones de conducción en el mundo real de hasta 110 psi, si eso es lo que te gusta) para una retención segura del talón del neumático y una experiencia de configuración y montaje más fácil que nunca.

Ruedas vendidas individualmente (delanteras o traseras).

Tipo de llanta: Carbono, tubeless-first clincher

Número de radios: Delantero/Trasero: 21/24

Llanta: Rapide CLX Carbon Clincher, 700c, Freno de disco, Tubeless.

Tipo de radios: DT Swiss, J-Bend a tope

Tipo de pezón: DT Swiss Pro Lock hexagonal

Buje: DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, Star Ratchet 36t internos (10 grados), 100x12mm y 142x12mm, Shim. RD. Núcleo libre 11SP HG.

Buje delantero: DT Swiss 350, Center Lock, rodamientos de cartucho sellado

Tipo de rodamiento: Rodamientos de cartucho de acero sellado DT Swiss.

Buje trasero: DT Swiss 350, Centerlock, rodamientos de cartucho sellado, componentes internos DT Swiss, HG Freehub, compatible con eje pasante de 142x12 mm

Cabezal: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm.

Hecho a mano

Peso delantero/trasero: 690 g/844 g (promedio sin cinta ni válvulas)

Peso: juego de ruedas 1590 g, delantero 725 g, trasero 865 g (incluidos 15 g, fondo de llanta sin cámara y válvula sin cámara).

Extras: fondo de llanta Roval, kit de radios y cabecillas de repuesto, límite de peso del sistema: 275 lb / 125 kg.