Rueda Delantera DT Swiss ARC 1400 DICUT db 50 700c CL

¡Renace más rápido!

Las DT Swiss ARC 1400 DICUT 50 se han desarrollado para conseguir una cosa: ¡velocidad! Las ruedas tienen un perfil de llanta AERO+ y vienen con bujes DICUT Aero. La versión de freno de disco con llantas de 50 mm de profundidad establece nuevos estándares en cuanto a aerodinámica y manejo. En estrecha colaboración con los expertos en aerodinámica de SWISS SIDE, se ha logrado una menor sensibilidad al viento en condiciones de viento cruzado y una mejora de la aerodinámica general de las ruedas. Con vientos cruzados moderados, el ciclista se beneficia de la propulsión que proporciona el efecto vela, así como de una posición aerodinámica estable con pleno control de la bicicleta. Los radios DT Swiss Aero de alta calidad y los ligeros bujes 240 DICUT Aero para transmisión directa completan este juego de ruedas.

Más detalles de la DT Swiss ARC 1400 DICUT

Mediante la combinación de nuevos y probados componentes aerodinámicos, los ciclistas se benefician del máximo control en muchas situaciones de conducción y a altas velocidades. Gracias a la llanta AERO+, se garantiza una aerodinámica óptima mediante la reducción de la resistencia aerodinámica, así como un manejo controlable gracias a la reducción del par de dirección. Además, la forma de la llanta puede crear un efecto de navegación de empuje hacia adelante en vientos cruzados.

Los perfiles de las llantas se han diseñado especialmente para su uso sin cámara. Garantizan un ajuste perfecto y facilitan al máximo la instalación de la llanta. No obstante, siempre es posible utilizar una combinación convencional de neumático y cámara.

Las ruedas están construidas con radios DT aero comp T-Head, el compromiso ideal entre aerodinámica y resistencia. En un proceso de fabricación en dos fases, los radios se compactan primero (proceso de forjado en frío) y se vuelven a endurecer en el proceso posterior de forjado plano (con cuchilla).

En comparación con el anterior buje 240 aero, la silueta del cuerpo del buje se ha reducido en tamaño y, por tanto, se ha mejorado aerodinámicamente. Además, convence por su mantenimiento sencillo y sin herramientas y por su excelente durabilidad.