Rueda Delantera DT SWISS ARC 1100 Dicut DB 700c 50

Diámetro de la llanta: 28/700C- Ancho interno de la llanta: 20 mm- Ancho externo de la llanta: 27 mm- Perfil de la llanta: 50 mm- Material de la llanta: Carbono- Tipo: Tubeless Ready- Buje: 180 / 12x100 mm- Freno: Disc Brake, Center Cerradura- Peso: 674 g- Máx. peso total soportado: 110 kg

Rueda delantera DT SWISS ARC 1100 DICUT Disc Brake Carbon Clincher 50 mm

Reborn Faster: este es el eslogan bajo el cual DT-Swiss lanza la segunda generación de su serie de ruedas ARC Aero. Con el nuevo dominio de los frenos de disco en el mercado y la tendencia hacia neumáticos sin cámara más anchos, el punto de partida para el desarrollo de las ruedas de bicicleta de carretera ha cambiado significativamente. Al desarrollar las ruedas, DT-Swiss se apegó a su concepto AERO+, cuyo objetivo es equilibrar requisitos a veces conflictivos, como la velocidad máxima y el mejor manejo posible. También se ha mantenido la estrecha cooperación con los expertos en aerodinámica de Swiss Side, quienes, además de 20 años de experiencia en la Fórmula 1, también han podido convencer con innovaciones ciclistas de primera clase en el pasado reciente.

Nueva forma de llanta
Con la mayor libertad proporcionada por el sistema de frenos de disco, la forma de la llanta de las ruedas ARC podría hacerse más ancha. Mientras que el perfil anterior se parecía a la forma de U generalizada, el nuevo perfil es una combinación de las formas clásicas de V y U. Con 20 milímetros, el ancho interior se ha incrementado significativamente para poder integrar neumáticos de 25 y 28 milímetros de forma aerodinámica y poder aprovechar las ventajas de resistencia a la rodadura y comodidad de los neumáticos más anchos. En una comparación directa en el túnel de viento, los impulsores pudieron alcanzar valores máximos en todos los ángulos de entrada relevantes. Sin embargo, gracias al concepto AERO+, las nuevas llantas no solo son rápidas, sino que también se ha mejorado su susceptibilidad a los vientos cruzados. Esto permite al ciclista permanecer en una posición de asiento aerodinámica durante más tiempo y hacer menos correcciones de dirección con viento fuerte.

Radios recién desarrollados
Incluso durante el desarrollo de la primera generación de ruedas ARC, DT Swiss reconoció un gran potencial en la optimización de la resistencia del aire en rotación. Este conocimiento se tuvo en cuenta con el desarrollo de los nuevos radios Aerolite II y Aero Comp II. En comparación con la versión anterior, el Aerolite II es un 35 % más ancho y un 23 % más delgado. Debido al proceso de forjado plano de los radios, el acero se comprime más, lo que conduce a una mayor resistencia a la tracción. Además, la suspensión Straightpull T-Head aerodinámicamente optimizada de los radios y las cabecillas internas garantizan una menor resistencia a la rotación y traslación.

Bujes DICUT 180
La última generación de bujes 180 DICUT con tecnología DT Swiss EXP gira en el centro de las ruedas. Equipados con rodamientos cerámicos SINC de alta calidad, ayudan a ahorrar algunos vatios. Además de una reducción de peso en comparación con la versión anterior, los bujes también se han vuelto más rígidos y ofrecen cuerpos y bridas de buje rectos aerodinámicamente optimizados. Gracias al uso de sellos complejos y tamaños de cojinetes adaptados a las cargas, los cubos no necesitan ajustar el juego de los cojinetes.


Especificaciones técnicas:

Área de uso previsto: bicicleta de carretera, bicicleta de contrarreloj, triatlón
Tamaño de la rueda: 28" (ETRTO: 20-622)
Tipo de llanta: Clincher (cubierta y plegable)
Tipo de freno: solo para freno de disco
Soporte de disco de freno: Center Lock
Material llanta: carbono
Ancho interior: 20 mm
Ancho exterior: 26,5 mm
Altura de la llanta: 50 mm
Número de orificios: 24 orificios
Tubeless ready: sí
Eje estándar: para eje pasante de 12x100 mm
Cojinete: 2 cojinetes cerámicos Sinc
Radios: DT Swiss Aerolite II Straightpull (cabeza en T)
apto para tubeless: sí
ancho de cubierta recomendado: 25 mm (eficiencia aerodinámica óptima) y 28 mm
peso máximo del conductor: 110 kg
Acabado: carbono UD mate
Color: logotipo blanco

Peso según el fabricante: 674 g