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Bicicleta Trek Checkpoint SL 6 eTap
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La Checkpoint SL 6 eTap es una bicicleta de gravel de carbono diseñada para explorar lugares a los que nunca podrías llegar con una bicicleta de carretera convencional. El cuadro ligero de carbono OCLV con IsoSpeed que suaviza los terrenos de gravel, la suave e inteligente transmisión electrónica inalámbrica SRAM Rival AXS, la geometría progresiva ágil y estable, el compartimento interno y los numerosos soportes la convierten en una auténtica bicicleta de gravel y en la elección perfecta para salir en busca de aventuras y rodar por cualquier tipo de terreno.
Es ideal para ti si...
Quieres disfrutar de aventuras épicas por terrenos de gravel y sabes que para ello necesitarás la bicicleta con mayor capacidad y con los mejores ajustes. También buscas la velocidad, precisión y aspecto que ofrece la nueva transmisión electrónica inalámbrica SRAM.
La tecnología que incorpora
Un cuadro de carbono OCLV Serie 500 con IsoSpeed trasero y carbon armor, una geometría progresiva que ofrece estabilidad a gran velocidad y eficiencia en las subidas, compartimento interno, cables ocultos que no interfieren con las bolsas, soportes para bolsa de cuadro integrados, y soportes para portabultos y guardabarros. Además, incorpora una horquilla de carbono, una transmisión electrónica inalámbrica 1x12 SRAM Rival eTap AXS con un cassette con una amplia relación de desarrollos y ruedas Paradigm Comp 25. Incluso puedes instalar una tija telescópica para bajar el sillín en los descensos largos. Compatible con cubiertas de hasta 45c.
La última palabra
Bicicleta de gravel de carbono diseñada para las rutas más largas, las carreteras más abruptas y las aventuras más épicas. Es ligera, rápida, cómoda y está equipada con componentes de gama alta para rendir al máximo en los terrenos más exigentes, como la transmisión electrónica inalámbrica que permite cambiar con la máxima rapidez (incluso con carga) y requiere menos mantenimiento.
¡Te encantará!
1. La transmisión inalámbrica SRAM Rival eTap AXS tiene un precio competitivo y permite personalizar la configuración del cambio mediante la aplicación AXS
2. La rótula IsoSpeed absorbe los molestos baches sin que los notes
3. La nueva geometría progresiva es rápida y ágil, y al mismo tiempo ofrece estabilidad y control en los descensos rápidos y complicados
4. Su discreto compartimento de almacenamiento interno resulta muy útil para guardar herramientas y accesorios
5. El amplio paso de rueda permite incorporar cubiertas de hasta 45c para disfrutar de más tracción y estabilidad en todas las condiciones
*Nota - las especificaciones se aplican a todos los tamaños, a menos que se indiquen por separado
Conjunto del cuadro
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Cuadro |
Carbono OCLV Serie 500, IsoSpeed, guiado interno de cables, tapa para compartimento interno del tubo diagonal, guía cadenas 3S, BB T47, soportes para portabultos y guardabarros, soportes para bolsa de cuadro integrada, disco flat mount, compatible con tija telescópica, eje pasante de 142x12 mm |
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Ajuste del cuadro |
Gravel |
Ruedas
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Rueda delantera |
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, anchura de llanta 25 mm, eje pasante de 100 x 12 mm |
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Rueda trasera |
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, anchura de llanta 25 mm, núcleo SRAM XD-R de 12 velocidades, eje pasante de 142x12 mm |
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Buje delantero |
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, anchura de llanta 25 mm, eje pasante de 100 x 12 mm |
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Cierre delantero |
Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
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Buje trasero |
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, SRAM XD-R freehub, 142x12 thru axle |
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Cierre trasero |
Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
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Llanta |
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, anchura de llanta de 25 mm |
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Cubierta |
Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 700x40c |
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Fondo de llanta |
Bontrager TLR |
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Tamaño máx. de la cubierta |
Cubiertas Bontrager 700x45c / 650x2.1" |
Transmisión
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Maneta de cambio |
SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades |
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Cambio |
SRAM Rival XPLR eTap AXS, piñón máx. 44T |
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*Pedalier |
Talla: 49 |
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Talla: 52 |
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Talla: 54, 56 |
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Talla: 58, 61 |
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Eje de pedalier |
SRAM DUB, T47 roscado, rodamiento interno |
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Cassette |
SRAM XG-1251, 10-44, 12 speed |
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Tamaño máximo de plato |
1x: 46T, 2x: 50/37 (Shimano: 36) |
Componentes
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*Sillín |
Talla: 49, 52 |
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Talla: 54, 56, 58, 61 |
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Tija de sillín |
Bontrager de carbono, 27,2 mm, retroceso de 8 mm, longitud de 330 mm |
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*Manillar |
Talla: 49 |
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Talla: 52 |
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Talla: 54, 56 |
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Talla: 58, 61 |
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*Potencia |
Talla: 49 |
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Talla: 52, 54 |
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Talla: 56, 58 |
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Talla: 61 |
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Disco de freno |
SRAM Paceline, redondo, centerlock, 160 mm |
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Tamaño del disco |
Tamaños máximos del disco de freno: 160 mm delante y detrás |
Accesorios
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Bolsa |
Bolsa Bontrager BITS Internal Frame Storage |
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Dispositivos electrónicos |
SRAM eTap battery pack (with charger) |
Peso
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Peso |
9,05 kg |
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Límite de peso |
Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 125 kg. |
- MATERIAL CUADRO
- CARBON
- RUEDA
- 700
- TIPO CUADRO
- RIGIDO
- SEXO
- HOMBRE
- TRANSMISION
- ELECTRONICA
- PLATOS
- UNO
- VELOCIDADES
- 12
- FRENOS
- DISCO HIDRAULICOS
- MODALIDAD
- CARRETERA
- ESTILO CICLISTA
- GRAVEL
- CATEGORIA
- BICIS CARRETERA
- Temporada
- 2023
- MODELO DE BICICLETA
- TREK CHECKPOINT
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