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La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia y autonomía. Es el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que sabemos sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicis de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón. Una potente combinación de asistencia de motor, chasis, suspensión y geometría para hacer del sendero una increíble experiencia.
Empezando con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la unidad Turbo Connect (TCU), que permiten a la Levo una amplificación suave y fluida de tu esfuerzo (4 veces tu potencia) y te permite elegir dónde montar y cuándo quieres hacerlo. La Levo también rompe las limitaciones cuando se trata de la autonomía, amplificando tu esfuerzo en hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes montar más lejos y explorar más que nunca. Y el cuadro optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que ofrece una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje. Créetelo.
Más subidas, más bajadas, más kilómetros, más diversión. Equipada con una transmisión SRAM SX/NX sin complicaciones, una suspensión RockShox para dominar los senderos y un juego de ruedas de aluminio ligeras y duraderas.
- El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de Levo, la batería de 700 Wh y la unidad de control MasterMind Turbo avanzada ofrecen 90 Nm de torque y 565 vatios de potencia líderes en su categoría durante hasta cinco horas de tiempo de viaje, lo que le permite viajar más lejos y más rápido que nunca.
- La unidad Turbo Connect de Levo (o "TCU") es más que un botón de "encendido y apagado": es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia eléctrica. También se comunica, a través de ANT+/Bluetooth®, con nuestra pantalla opcional en el manillar para mostrar aún más información sobre el recorrido del día.
- Un diseño exclusivo “Mullet” con rueda de 27,5 ”en la parte trasera y 29” en la parte delantera ofrece una conducción ágil frente a otras e-MTB. El amplio puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offest reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados.
- La Levo ofrece seis configuraciones de geometría distintas, lo que le permite marcar fácilmente su rendimiento para cualquier estilo de conducción y cualquier terreno. El ángulo del tubo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del soporte inferior se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7 mm.
- Los 150 mm de recorrido trasero de la Levo son flexibles en pequeños baches, devora los golpes de bordes cuadrados sin contracciones, absorbe cualquir impacto como si nada, sin embargo, ofrece una respuesta de pedal increíble y entrega su potencia al suelo con total eficiencia.
- El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio.
Especificaciones técnicas
COCKPIT
POTENCIA
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
SILLÍN
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
CINTA
Specialized Trail Grips
MANILLAR
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
TIJA DE SILLÍN
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
FRAMESET
ABRAZ. SILLÍN
Alloy, 38.6mm
CUADRO
Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
WHEELS
BUJE TRASERO
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
BUJE DELANTERO
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
NEUMÁTICO DEL.
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
RADIOS
DT Swiss Industry
NEUMÁTICO TRASERO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
LLANTAS
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
CÁMARAS
Standard, Presta Valve
E-BIKE
CABLEADO
Custom Specialized wiring harness
CARGADOR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
MOTOR
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
BATERÍA
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
SUSPENSION
AMORTIGUADOR
FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm
HORQUILLA
Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
DRIVETRAIN
PEDALIER
Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm
CAMBIO
SRAM GX Eagle, 12-speed
MANDOS DE CAMBIO
SRAM GX, trigger, 12-speed
CADENA
SRAM NX Eagle, 12-speed
PLATOS
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel
CASETE
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
BRAKES
FRENO TRASERO
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FRENO DELANTERO
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
- MATERIAL CUADRO
- ALUMINIO
- RUEDA
- 27.5-29
- TIPO CUADRO
- SUSPENSION DOBLE
- SEXO
- HOMBRE
- TRANSMISION
- MECANICA
- PLATOS
- UNO
- VELOCIDADES
- 12
- FRENOS
- DISCO HIDRAULICOS
- RECORRIDO
- 150mm
- MODALIDAD
- ENDURO
- INCLUYE MOTOR
- SI
- ESTILO CICLISTA
- ENDURO
- CATEGORIA
- BICIS E-BIKES
- BATERIA
- De 700 a 799 wh
- Temporada
- 2023
- MODELO DE BICICLETA
- SPECIALIZED TURBO LEVO