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Vélo Trek Rail 9.8 GX AXS Gen 4 (2024)
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Vélo Trek Rail 9.8 GX AXS Gen 4, saison 2024, VTT électrique en rouge. Référence Trek : 5278178
Le Rail 9.8 GX AXS est un VTT électrique en carbone à long débattement qui glisse comme nos vélos de trail les plus costauds et vous propulse vers le bas de la montagne. Vous obtiendrez des améliorations sur tout, y compris sur le cadre, pour profiter pleinement des courses les plus compliquées. La dernière technologie de Bosch avec le système intelligent Performance Line CX dispose d'une batterie de 750 Wh pour une plus longue autonomie et de fonctionnalités intéressantes qui font passer votre voyage au niveau supérieur, comme le suivi d'activité, la navigation et la connectivité Bluetooth. Le nouveau contrôleur système est presque affleurant pour un look élégant et le mini contrôleur est discret et intuitif.
- Le nouveau contrôleur système affiche le niveau de support actuellement sélectionné et le niveau de batterie restant. Il est parfaitement intégré au tube supérieur pour une protection maximale et un look élégant.
- Le nouveau système intelligent de Bosch vous offre la même puissance et la même réactivité avec une nouvelle mini-télécommande discrète optimisée avec uniquement les commandes dont vous avez besoin à portée de main pour basculer entre les niveaux d'assistance ou passer en mode marche.
- Les modes intelligents eMTB et eMTB Lite ajustent automatiquement l'assistance en fonction de vos données pour vous donner juste la bonne quantité de puissance pour votre trajet.
- Le nouveau cadre est très solide avec un tube de selle de 34,9 mm pour accueillir des tiges de selle télescopiques plus robustes et un tube de direction surdimensionné qui fonctionne avec des fourches robustes optimisées pour les VTT électriques pour moins de flexibilité et une direction plus précise.
- Le système de batterie intégrée amovible (RIB) de Trek est superbe et très simple à utiliser : il cache complètement la batterie dans le cadre pour plus de protection, la rend facile à retirer sans outils et vous permet de monter un porte-bidon.
Ensemble de cadres
- Cadre : cadre principal en carbone OCLV Mountain, tube de direction inférieur de 1,8", compatible Bosch System Controller, batterie intégrée amovible (RIB), Knock Block 2.0, acheminement interne des câbles, tube de selle de 34,9 mm, culbuteur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP , Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
- Fourche : RockShox ZEB Select+, DebonAir, Charger 3 RC2, pivot conique surdimensionné de 1,8", couronne optimisée pour eMTB, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, débattement de 160 mm
- Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm
- Débattement maximum de fourche compatible 170 mm (580 mm de l'axe à la couronne)
Roues
- Roue avant : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 boulons, Boost110, axe traversant de 15 mm, 29"
- Roue arrière : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 boulons, Boost148, axe traversant de 12 mm, 29"
- Fermeture arrière : axe traversant Bontrager Switch, came amovible
- Pneu : Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,50 pouces
- Pièce de pneu : mastic Bontrager TLR, 6 oz
- Fond de jante : Bontrager TLR
- taille max du pneu : Cadre : 29x2.60", Fourche : Voir constructeur
Système électrique
- Batterie : Bosch PowerTube 750 Wh, système intelligent
- Chargeur : norme Bosch 4A, 230V, système intelligent
- Console : mini télécommande Bosch BRC3300, système intelligent, 22,2 mm
- Moteur : Bosch Performance Line CX, système intelligent, corps moteur en magnésium, 85 Nm
Transmission
- Levier de vitesses : SRAM GX Eagle AXS, 12 vitesses
- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS
- Boîtier de pédalier : SRAM X1 1000, 34T, longueur 165 mm
- Plateau : SRAM X-SYNC 2, 34 dents, aluminium
- Cassette : SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses
- Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
- Pédale : plateforme en nylon VP-536
- Taille maximale du plateau : 1x : 34 dents
Composants
- Selle : Bontrager Arvada, rails austénite, largeur 138 mm
- Tige de selle : tige télescopique Bontrager Line Elite, débattement de 150 mm, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 440 mm
- Guidon : Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, hauteur 27,5 mm, largeur 780 mm
- Poignées : Bontrager XR Trail Elite, verrouillage en nylon
- Potence : Bontrager Line Pro, 35 mm, compatible Blendr, 0 degré, longueur 45 mm
- Disque de frein : SRAM CenterLine, 6 boulons, bord arrondi, 200 mm
- Kit de freins : disque hydraulique SRAM Code R à 4 pistons
- Taille des disques : Tailles maximales des disques de frein - Cadre : 200 mm, Fourche : voir fabricant de fourche
Accessoires
- Appareils électroniques : câble d'alimentation auxiliaire SRAM AXS
Poids
- Poids : M - 23,90 kg / 52,7 lb
- MATERIAL CADRE
- CARBONE
- ROUE
- 29
- TYPE CADRE
- SUSPENTION DOUBLE
- SEXE
- HOMME
- TRANSMITION
- ELECTRONIQUE
- PLATEAUX
- DOUBLE
- VITESSES
- 12
- FREINS
- DISQUE HYDRAULIQUES
- DEBATTEMENT
- 160mm
- DISCIPLINE
- VTT
- STYLE CYCLISTE
- ENDURO
- CATEGORIES
- VELOS VTT
- BATTERIE
- De 700 a 799 wh
- Saison
- 2024
- MODÈLE DE VELO
- TREK RAIL