Vélo Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy (2024)

Vélo électrique Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy, saison 2024, enduro et en noir. Référence spécialisée : 96824-5004

Le Levo SL offre une qualité de conduite et des capacités inégalées, amplifiées. Pour le cavalier qui aime les sentiers ludiques, les sauts en hauteur et qui est déterminé à améliorer ses compétences et sa forme physique. Rencontrez votre nouveau compagnon d'aventure, le Levo SL. Vous serez étonné par sa combinaison inégalée de maniabilité impeccable, de capacité et d'amplification « 2 X You », vous donnant la puissance de conquérir plus de sentiers. Comparez-le à toutes les autres options, qu'elles soient motorisées ou non, et nous sommes sûrs que vous serez d'accord : le Levo SL est LE VÉLO ÉLECTRIQUE DE TRAIL ULTIME.

Il s'agit avant tout de rouler : lorsque tout fonctionne parfaitement, le vélo disparaît sous vous. Nous avons supprimé la masse pour garder le Levo SL agile et réactif. Il est suffisamment robuste pour résister à un usage intensif, mais suffisamment léger pour effectuer de grands mouvements. Sa géométrie, sa cinématique et le réglage des amortisseurs ne laissent rien à désirer.

TABLEAU DE RÉFÉRENCE - Tout commence ici. Sensation de conduite vive et précise. La disposition stratégique de la fibre de carbone offre une rigidité du cadre très réactive. Nous avons conçu l'ensemble du cadre comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale pendant le pédalage et tirer le meilleur parti de la force de pédalage.

GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE - Le cockpit vous maintient centré sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction incliné et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur les terrains accidentés tout en vous donnant la liberté de prendre des virages. L'angle de braquage peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés.

MOINS C'EST PLUS - Le Levo SL est léger comme un lévrier et sensible à la télépathie. Sa sélection minutieuse de composants est légère, mais performante, pour une expérience de trail authentique. Mettez le tout ensemble et vous bénéficiez des avantages de l’amplification ainsi que d’une manipulation précise et agile.

ROUE MIXTE - Une roue avant de 29" assure la stabilité et des performances confiantes sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5" permet une base compacte et une maniabilité ultra réactive. Si vous préférez les avantages de roulement et de traction d'une roue arrière de 29", faites simplement pivoter la puce de liaison pivotante et montez la grande roue.

SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT TURBO - Notre système d'exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, d'autonomie, de sensation de conduite, de qualité de conduite, de puissance, de fiabilité et d'expérience de conduite. C’est la main invisible qui permet de faire plus, d’en savoir plus, d’aller plus loin, de se sentir plus fort et de s’amuser davantage.

Moteur Specialized SL 1.2 - Le nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, offre une douceur inégalée, 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 W) que son prédécesseur. Le résultat est une performance « 2x You »

Spécifications techniques

CADRE

CADRE : Tout nouveau cadre en alliage Levo SL, alliage M5, débattement de 150 mm, angle de tête réglable, hauteur de pédalier et compatible avec les roues de 27,5 ou 29".

SUSPENSION

FOURCHE : Fox 36 Rhythm, 29", S1 : 150 mm, S2-S6 : 160 mm

AMORTISSEUR : S1 : série Fox Float Performance, 210 x 50 mm, S2-S6 : série Fox Float X Performance, 210 x 55 mm

FREINS

FREIN AVANT : SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm

FREIN ARRIÈRE : SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm

TRANSMISSION

COMMANDES DE MANETTE : SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses

CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses

CASSETTE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents

BOÎTIER DE PÉDALIER : manivelles en alliage SRAM Dub, 165/170/175 mm

DÉRAILLEUR : SRAM NX Eagle, 12 vitesses

CHANGEMENTS : Nouvelle araignée SL 1.2, 104BCD avec bague en alliage compatible avec la transmission SRAM 32t

ROUES

PNEU AVANT : Boucher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"

PNEU ARRIÈRE : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3"

ROUES : Specialized 29/27,5, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, prêtes pour le tubeless

Vélo électrique

CÂBLAGE : faisceau de câblage spécialisé personnalisé

CHARGEUR : chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur du système SL

MOTEUR : Nouveau moteur spécialisé 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned

UI/REMOTE : MasterMind TCU spécialisé, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage assisté MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon

BATTERIE : SL1-320 spécialisée, entièrement intégrée, 320 Wh