Vélo Specialized S-Works Turbo Levo G3 (2023)

Vélo électrique Specialized S-Works Turbo Levo G3 pour enduro en vert et noir, modèle 2023. Référence constructeur Specialized : 95223-0903

Le nouveau Levo offre la puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et de déplacement à n'importe quelle distance. C'est la distillation, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans à créer les meilleurs vélos de montagne au monde. Depuis son introduction, le Levo a placé la barre à laquelle aspirent tous les autres VTT électriques, et le nouveau Levo relève à nouveau cette barre.

Cela commence par notre moteur Full Power 2.2 Turbo et notre unité de contrôle MasterMind Turbo (TCU), donnant à Levo une amplification fluide et transparente de vos efforts - 4x sa puissance vous permettant de choisir où vous roulez et quand vous voulez rouler. Levo dépasse également les limites en matière d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures de temps de conduite. Vous pouvez maintenant voyager plus loin et explorer plus que jamais. Et le châssis optimisé comprend une suspension arrière personnalisée de 150 mm et une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Parce qu'en fin de compte, ce qui compte, c'est le voyage. crois le.

Lorsque rien d'autre que le meilleur ne suffit, le S-Works Levo est équipé de la nouvelle transmission XX de SRAM, d'une suspension FOX Factory riche en fonctionnalités et d'une paire de roues Roval Traverse SL ultra légères et ultra résistantes.

• Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré de Levo, la batterie de 700 Wh et l'unité de commande avancée MasterMind Turbo offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance pour jusqu'à cinq heures de temps de conduite, vous permettant de conduire plus loin et plus vite. que jamais auparavant. .
• L'unité de contrôle MasterMind Turbo est votre centre d'information avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de batterie, et dispose de notre nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10 %, de sorte que vous obtenez exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre exactement la conduite que vous voulez. .
• Une conception unique de tailles de roues mixtes avec une roue de 27,5" à l'arrière et une roue de 29" à l'avant offre une conduite agile qui fait le tour d'autres VTT électriques à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tube de direction détendu et le décalage de fourche réduit maintiennent la stabilité dans des conditions difficiles.
• Levo propose six réglages de géométrie différents, vous permettant de composer facilement vos performances pour n'importe quel style de conduite et n'importe quel terrain. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée vers le haut ou vers le bas de 7 mm.
• Le débattement arrière de 150 mm du Levo est souple dans les petites bosses, engloutit les coups à bords carrés sans tic-tac, mange des G-outs massifs pour le petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédale incroyable et en transmettant votre puissance au sol avec toute l'efficacité.
• La taille S de Levo est basée sur ce qui compte : la taille et le style du pilote, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs d'étai et de tube de direction similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les plus petits numéros de taille S seront vifs et plus mobiles, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

CADRE

• Reliure de siège : alliage, 38,6 mm
• Cadre : FACT 11m entièrement en carbone, roue avant de 29", roue arrière de 27,5", acheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement étanches, débattement de 150 mm, tube de direction géoréglable, pivot horst géoréglable

COCKPIT

• Sillet : chevalet, 155/143 mm, rails creux en Ti
• Poignées : poignées de divinité
• Tige : Divinité, 35,0 mm
• Tige de selle : RockShox Reverb AXS, 30,9, télécommande 1X, (S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4-S6 : 170 mm)
• Guidon : Roval Traverse SL Carbon, barre montante, balayage vers le haut à 6 degrés, balayage vers l'arrière à 8 degrés, élévation de 30 mm, 780 mm, 35,0 mm

ROUES

• Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6"
• Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6"
• Roue arrière : Roval Traverse SL 27,5, espacement de 148 mm, corps de roue libre XD
• Roue avant : Roval Traverse SL 29
• Chambres à air : standard, valve Presta

VÉLO ÉLECTRIQUE

• Faisceau de câblage : Faisceau de câblage spécialisé personnalisé
• Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V
• Moteur: Moteur Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
• Batterie : M3-700 spécialisée, batterie intégrée, 700 Wh
• Interface utilisateur/télécommande : TCU MasterMind spécialisé, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage de l'assistance MicroTune, mises à jour en direct, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon

SUSPENSION

• Fourche : Fox 38 Factory, amortisseur Grip 2, 29", débattement de 160 mm, Kashima, déport de 44 mm
• Amortisseur arrière : Fox Float X2 Factory, Kashima, 210 x 55 mm

TRANSMISSION

• Pédalier : Praxis Carbon/Custom Offset/Interface broche ISIS, 160 mm
• Leviers de vitesse : Contrôleur SRAM AXS POD
• Chaîne : SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain
• Plateaux : nouvelle étoile SL 1.2, 104BCD avec anneau en alliage compatible avec la transmission SRAM 32t
• Cassette : Cassette de transmission SRAM XX Eagle, 12 vitesses, 10-52 t
• Dérailleur arrière : Dérailleur de transmission SRAM XX Eagle

FREINS

• Frein arrière : SRAM Code Stealth Ultimate, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 220 mm
• Frein avant : SRAM Code Stealth Ultimate, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 220 mm

ACCESSOIRES

• SWAT : outil intégré au tube de direction SWAT CC avec dérive-chaîne et maillon