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VELO SPECIALIZED TURBO LEVO CARBON (2023)
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Ref: 147158

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Vélo VTT electrique Specialized Turbo Levo Carbon 2023. Reference fabricant Specialized: 95223-7803.

Le Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus de Trails parcourus, plus de fun, plus d'expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau.

Cela commence par le Moteur Specialized 2.2 et ses 90 Nm, l'application et l'amplification de tout notre savoir-faire en termes de VTT ; un savoureux mélange de châssis, de suspension, de géométrie et d'assistance moteur associé à un comportement irréprochable sur les Trails. L'intégration parfaite du moteur exclusif au Turbo Levo, la batterie et l'écran d'affichage unique au Levo amplifient vos sorties en quadruplant la puissance que vous transmettez aux pédales de manière naturelle. Le Turbo Levo offre la combinaison parfaite de qualité de roulage, d'autonomie et de robustesse.

  • Notre nouveau Levo et son moteur Specialized 2.2 souple et puissant associé à une batterie de 700 Wh, offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance en pic. Il vous permettra de rouler plus loin et plus vite que jamais.
  • Le Turbo Connect Unit du Levo ou «TCU» est plus qu’un bouton «marche-arrêt» - c’est le cerveau de votre Levo. Le TCU affiche le niveau de votre batterie et le mode d'assistance. Il communique également, via ANT+ / Bluetooth®, avec notre compteur optionnel pour afficher encore plus d'informations sur vos sorties.
  • La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus large vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrêmes.
  • Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
  • Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspirée de notre Stumpjumper Evo offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.
  • Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover très proches, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront maniables, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité, tout en conservant une grande liberté de mouvement sur le vélo.

Spécifications techniques

Poste de pilotage

POTENCE

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

SELLE

Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

RUBAN DE GUIDON

Specialized Trail Grips

GUIDON

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

TIGE DE SELLE

TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm

Cadre

COL. TIGE DE SELLE

Alloy, 38.6mm

CADRE

FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

FOURCHE

SRAM 35 Silver 29, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

Roues

MOYEU ARRIÈRE

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

PNEU AVANT

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

RAYONS

DT Swiss Industry

PNEU ARRIÈRE

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

JANTES

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

MOYEU AVANT

Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

CH. À AIR

Standard, Presta Valve

Vélos Électriques

CÂBLAGE

Custom Specialized wiring harness

CHARGEUR

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

MOTEUR

Specialized 2.2, Custom Rx Trail Tuned Motor

BATTERIE

Specialized M3-700, Integrated battery, 700WH, SBC-B22

UI/REMOTE

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Transmission

PÉDALIER

Praxis forged M30, custom offset, 160mm

CASSETTE

SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t

CHAÎNE

SRAM NX Eagle, 12-speed

MANETTES DE DÉR.

SRAM SL SX Eagle, 12-speed

DÉR. ARRIÈRE

SRAM SX Eagle, 12-speed

PLATEAUX

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel

Suspension

AMOR. ARRIÈRE

RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm

Freins

FREIN ARRIÈRE

SRAM Guide RE, 200mm

FREIN AVANT

SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

MATERIAL CADRE
CARBONE
ROUE
27.5-29
TYPE CADRE
SUSPENTION DOUBLE
SEXE
UNISEX
TRANSMITION
MECANIQUE
PLATEAUX
UN
VITESSES
12
FREINS
DISQUE HYDRAULIQUES
DEBATTEMENT
150mm
DISCIPLINE
ENDURO
STYLE CYCLISTE
ENDURO
CATEGORIES
VELOS E-BIKES
BATTERIE
De 700 a 799 wh
Saison
2023
MODÈLE DE VELO
SPECIALIZED TURBO LEVO
Specialized
23147158S5BLK

Commentaires et évaluations

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