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VELO TREK EMONDA ALR 4 (2023)
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Vélo route Trek Emonda ALR 4 2023. L’Émonda ALR 4 Disc est un vélo de route léger en aluminium doté de freins à disque hydrauliques puissants, d’une transmission de qualité et d’un cadre aussi élégant et efficace que celui d’un modèle en carbone beaucoup plus cher. Il est idéal pour les cyclistes débutants et pour ceux qui privilégient la puissance de freinage et le dégagement au niveau des pneus offerts par les freins à disque.
Ceci vous convient si...
Vous êtes un cycliste avec un budget limité et vous recherchez un vélo de course léger, capable d’offrir la polyvalence et la performance propres aux modèles dotés de freins à disque. Vous cherchez également un maximum de performances pour le prix investi. Bref, un vélo de qualité qui vous suivra un certain temps dans votre évolution.
Technologies proposées
Un cadre léger en Alpha aluminium Série 300 doté de tubes formés et d’une technologie de soudure invisible contribuant à son élégance, la maniabilité d’un vélo en carbone beaucoup plus cher, une transmission 2x10 Shimano Tiagra, une fourche Émonda en carbone, des roues Tubeless Ready Bontrager Affinity, de puissants freins à disque hydrauliques à fixation Flat-Mount et acheminement interne des câbles dans le cadre et la fourche.
Le dernier mot
L’Émonda ALR 4 Disc est le modèle le meilleur marché de la famille Émonda, mais son look et son comportement n’ont rien à envier à ceux de vélos beaucoup plus chers. Il s’agit d’un vélo de course extrêmement performant à un excellent rapport qualité-prix.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Le look et le comportement du carbone au prix de l’alu. La technologie de soudure invisible et les tubes formés lui confèrent une élégance, une légèreté et une maniabilité incroyables
- Il monte les côtes en un éclair, négocie parfaitement les virages, et permet de dévaler les pentes en toute confiance
- Les freins à disque offrent une meilleure puissance de freinage et un meilleur dégagement pour des pneus plus larges et plus stables
- La géométrie H2 éprouvée vous offre une qualité de conduite qui n'a rien à envier à celle des vélos en carbone beaucoup plus chers.
- Son passage de câble interne rallonge la durée de vie de vos câbles, et contribue à l’élégance du vélo
SPECIFICATIONS
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
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Cadre |
Alpha aluminium Série 300 ultra-léger, technologie Invisible Weld (soudure invisible), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, compatible DuoTrap S, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
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Ajustement de cadre |
H2 |
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Poids |
56 - 9,33 kg |
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Poids maximum |
Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
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Levier de vitesse |
Shimano Tiagra R4725, levier court, 10 vitesses |
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Dérailleur avant |
Shimano Tiagra 4700, à braser |
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Dérailleur arrière |
Shimano Tiagra 4700, longue chape, pignon 34 dts max |
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*Pédalier |
Taille: 47, 50, 52 |
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Taille: 54, 56 |
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Taille: 58, 60, 62, 64 |
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Boîtier de pédalier |
Shimano BB71, 86,5 mm, PressFit |
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Cassette |
Shimano Tiagra HG500, 12-28, 10 speed |
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Chaîne |
Shimano Tiagra HG54, 10 vitesses |
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Moyeu avant |
Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100x12 mm |
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Moyeu arrière |
Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
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Jante |
Bontrager Affinity Disque, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve Presta |
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Pneu |
Bontrager R1 Hard-Case Lite, tringle rigide, 60 tpi, 700x25C |
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Taille max. de pneu |
28mm |
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Selle |
Bontrager Montrose Comp, rails en acier, largeur de 138 mm |
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*Tige de selle |
Taille: 47 |
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Taille: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 |
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*Cintre |
Taille: 47 |
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Taille: 50, 52 |
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Taille: 54, 56 |
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Taille: 58, 60, 62, 64 |
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Ruban de guidon |
Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
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*Potence |
Taille: 47 |
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Taille: 50 |
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Taille: 52, 54 |
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Taille: 56, 58 |
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Taille: 60, 62 |
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Frein |
Shimano Tiagra disque hydraulique |
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Disque de frein |
Shimano RT70, centerlock, 160 mm |
- MATERIAL CADRE
- ALUMINIUM
- ROUE
- 700
- TYPE CADRE
- RIGIDE
- SEXE
- UNISEX
- TRANSMITION
- MECANIQUE
- PLATEAUX
- DOUBLE
- VITESSES
- 10
- FREINS
- DISQUE HYDRAULIQUES
- DISCIPLINE
- ROUTE
- STYLE CYCLISTE
- ROUTE RACING
- CATEGORIES
- VELOS ROUTE
- Saison
- 2023
- MODÈLE DE VELO
- TREK EMONDA
2315019654GRY
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