RUEDA TRASERA STAN'S NO TUBES FLOW MK4 12X148MM XDR

Rueda trasera No Tubes Flow MK4 de 12x148mm XDR. 

El ancho interno de perfil bajo de 30 mm optimiza la forma, la tracción y el control del neumático para neumáticos de 2,3 a 2,6 pulgadas.

Aluminio 6069 duradero con junta soldada y base de radios reforzada

El diseño BST-Asimétrico combina el legendario inflado fácil sin cámara de Stan con una construcción de rueda más fuerte y equilibrada.

Bujes ajustables con trinquete magnético de arrastre ultra bajo M-pulse con compromiso de 1,66°

Rodamientos de enduro con rodamiento de rueda libre de dos hileras

Los juegos de ruedas combinados utilizan cordones tradicionales en forma de J y comparten una sola longitud de radio para facilitar el mantenimiento.

El programa de conexión incluye una garantía de buje de 5 años, una garantía de llanta de 3 años, un año de reemplazo por accidente y una donación de $10 al mantenimiento de senderos o al grupo de defensa de su elección.

DESCRIPCIÓN:

El juego de ruedas Flow MK4 te permite hacer más. Desde 2007, hay una razón por la que los mejores ciclistas del mundo han acudido a nosotros para pedirnos Flows. Haz curvas más fuertes, envíalas más lejos y lleva más velocidad a través de cualquier sección del sendero. El Flow MK4 de hoy te brinda el control que necesitas para superar los límites.

La forma BST-Asimétrica patentada de la llanta Flow MK4 crea el sello sin cámara más confiable. La construcción duradera de aleación 6069 de la llanta y la base de radios reforzados, combinados con la perforación desplazada del diseño asym, crean una rueda increíblemente duradera que brinda mayor confianza en cada viaje. La resistencia y la facilidad de servicio son prioridades de larga data de todas las ruedas Stan, y la rueda Flow MK4 lleva esas prioridades más allá que nunca. El diseño asimétrico de la llanta permite utilizar una sola longitud de radio tanto en las ruedas delanteras como en las traseras. Al igual que con todas las ruedas Stan, se utilizan radios y cordones tradicionales con curvatura en J por su resistencia, calidad de marcha y facilidad de servicio comprobadas.

Los bujes M-pulse en el corazón de las ruedas Flow MK4 combinan un bloqueo magnético absolutamente a prueba de bombas con una rodadura increíblemente suave. Basado en el innovador sistema de activación Project321 original, la velocidad y durabilidad de este sistema son incomparables. A diferencia de los diseños de trinquetes y resortes más débiles, el M-pulse cuenta con seis trinquetes con imanes de neodimio que prácticamente no ofrecen resistencia al moverse por inercia, pero bloquean los dientes del trinquete en su lugar de manera mucho más confiable y consistente que los resortes. Cada detalle del centro M-pulse fue diseñado para eliminar sistemáticamente las debilidades encontradas en otros diseños. Los ejes de 17 mm están hechos de aluminio 7075 y ruedan sobre rodamientos de la marca Enduro, incluido un rodamiento de rueda libre de doble hilera probado para ser mucho más duradero que dos rodamientos individuales separados. Todo el buje también está protegido, lo que significa que no se ve ningún sello de rodamiento, lo que ofrece una protección superior en todas las condiciones. Con solo 1,66° de rotación necesarios para que se active el cubo M-pulse, la potencia es siempre instantánea. El compromiso de múltiples dientes proporciona una mayor superficie para distribuir la carga y mejorar tanto la durabilidad como la velocidad. El ángulo de los trinquetes incluso se optimizó para distribuir la tensión lejos de los cojinetes giratorios. Más allá de la fuerza y la velocidad de compromiso, los bujes M-pulse cuentan con precarga ajustable, lo que permite una tremenda disminución de la resistencia para menos resistencia y más velocidad.

Ancha, liviana, resistente y sin cámara, la Flow original redefinió lo que podía hacer una llanta de bicicleta de montaña. El Flow MK4 de hoy te brinda la confianza para hacer aún más.

QUÉ ESTÁ INCLUIDO:

Las ruedas Flow MK4 incluyen cinta preinstalada para uso tubeless y válvulas presta.

ESPECIFICACIONES

Ancho interno de la llanta: 30,0 mm

Peso de la llanta: 487 g (27,5") / 521 g (29")

Ancho externo de la llanta: 33,6 mm

Peso del juego de ruedas: 1792 g (27,5") / 1882 g (29")

Profundidad de la llanta: 18,9 mm

Peso de la rueda delantera: 820 g (27,5") / 865 g (29")

Radios: Radios, Sapim, D-Light, 2.0/1.65/2.0

Peso de la rueda trasera: 972 g (27,5") / 1017 g (29")

Cabecillas: Sapim Double Square Alloy Black ERD: 561 mm, 3,0 mm de compensación mm (27,5") / 600 mm, 3,0 mm de compensación (29")

Buje: M-pulse

ETRTO: 584x30,0 (27,5") / 622x30,0 (29")

Número de orificios: 32 orificios,

ISO: 27,5"x33,6 mm/29"x33,6 mm

Material de la llanta: aleación de aluminio 6069

Cinta: 33 mm

Color del buje: Negro

Tensión máxima de los radios: 130 kgf (1275 N)

Color de la llanta: Negro

Peso máximo del ciclista: 250 libras (113 kilos)

Frenos: Presión máxima de disco con neumático de 2,30": 39 psi

Válvula: Presta

Max Presión con neumático de 2,60": 34 psi