Vélo Specialized S-Works Epic EVO (2023)

Vélo Specialized S-Works Epic EVO, saison 2023, cross country et en bleu. Référence spécialisée : 94823-0003

Vous savez ce qu'on dit : quand les grammes disparaissent, la vitesse entre en jeu. Bénéficiant du cadre EVO le plus léger que nous ayons jamais créé et de l'itération la plus agressive de notre géométrie XC progressive, le S-Works Epic EVO offre les meilleures performances possibles avec une capacité de saut impressionnante tout en allant très vite.

• Ajustez le cadre Flip-Chip : Ajustez votre style de conduite avec le cadre en carbone FACT 12m de S-Works Epic EVO pour correspondre à votre style de conduite avec la simplicité du flip-chip vous permettant de réduire l'angle du tube de direction de l'EVO d'un demi-degré tout en réduisant la hauteur du pédalier de 10 millimètres.
• La combinaison du châssis SID Ultimame, rigide et léger à la fois
• Le summum des performances grâce à la transmission XX1 Eagle AXS de SRAM qui combine une technologie sans fil de nouvelle génération, des performances de changement de vitesse incroyablement précises et une polyvalence qui change radicalement l'expérience de conduite.
• Créées spécifiquement pour capturer à la fois les économies de poids et l'efficacité accrue des modèles S-Works Epic et S-Works Epic EVO, les roues Roval Control SL présentent un tout nouveau profil de jante avec une largeur interne de 29 millimètres et non seulement il augmente résistance et réduire le poids, il améliore également la résistance aux crevaisons des pneus de 22 pour cent.

Spécifications techniques

CADRE

CADRE : Carbone S-Works FACT 12 m, géométrie XC progressive, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, espacement arrière de 12 x 148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 110 mm

CÂLIN. SELLE : Alliage spécialisé, 34,9, boulon en titane

SUSPENSION

FOURCHE : Rockshox SID ULTIMATE, amortisseur Charger Race Day, Debon Air, 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 120 mm

AMORTISSEUR : RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, deux positions, réglage du rebond, 190 x 40 mm

COCKPIT

SELLE : Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone

GUIDON: Guidon Roval Control Rise Carbon, 760 mm de large, élévation de 20 mm, 35 mm

TIGE DE SELLE : X-Fusion Manic, 30,9, débattement 100/125/150/170 mm

TAPE : Poignées de trail spécialisées

TIGE : TruVativ Descendant 35, pince de 35 mm, 60 mm

FREINS

FREIN AVANT : SRAM G2 Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 180 mm

FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 180 mm

TRANSMISSION

COMMANDES DE MANETTE DE VITESSE : Palette à bascule SRAM Eagle AXS

CHAÎNE : SRAM XX1 Aigle

CASSETTE : Sram XG-1299, 12 vitesses, 10-52 dents

BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté

PÉDALIER : SRAM XX1 Eagle DUB, 32T

DÉRAILLEUR : SRAM XX1 Eagle AXS

CHAÎNES : 32T

ROUES

MOYEU ARRIÈRE : Roval Control SL, composants internes DT Swiss 180, DT Swiss Ratchet EXP, roulements en céramique, axe traversant de 12 mm, espacement de 148 mm, traction droite 24h

RADIOS: DT Swiss Aerolite

PNEU AVANT : Contrôle au sol spécialisé, boîtier GRID, composé T7, 29x2,35

ROUES : Roval Control SL, conception offset en carbone, largeur interne de 29 mm, largeur de crochet de 4 mm, compatible Tubeless, 24h

MOYEU AVANT : Roval Control SL, composants internes DT Swiss, roulements en céramique, 6 boulons, axe traversant de 15 mm, espacement de 110 mm, traction droite 24h

PNEU ARRIÈRE : Contrôle au sol spécialisé, boîtier GRID, composé T7, 29x2,35

CAMÉRAS : Turbo Tube spécialisé

POIDS

Poids : 10,6 kg (23 livres, 5,9 onces)