Vélo Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon

Le Levo SL offre une maniabilité et une qualité inégalées, amplifiées. Pour le coureur de trail qui aspire à des sentiers sinueux, les envoyant vers le ciel, et vit pour améliorer ses compétences et sa forme physique. Découvrez votre nouveau vélo, le Levo SL. Vous serez étonné par sa combinaison inégalée de maniabilité sans faille, de capacité et d'amplification "2 X You" qui vous donne le pouvoir de parcourir plus de sentiers. Comparez-le à tout ce qui existe, motorisé ou non, et nous savons que vous serez d'accord : le Levo SL est LE VÉLO DE TRAIL ULTIME.

TOUT EST SUR LE RIDE : Lorsque tout fonctionne correctement, un vélo disparaît lorsque vous le conduisez. Nous avons supprimé la masse pour garder le Levo SL mince et réactif. Il est suffisamment résistant pour supporter de sérieux abus, mais suffisamment léger pour les grands mouvements. Sa géométrie, sa cinématique et son ajustement antichoc ne laissent rien à désirer.

LE CADRE DE RÉFÉRENCE — Tout commence ici. Sensation de conduite vive et précise. La couche stratégique de fibre de carbone offre une rigidité de châssis très réactive. Nous avons réglé l'ensemble du châssis - avant, arrière et le lien qui les unifie - comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale lors du pédalage et exploiter chaque once de force de pédale.

GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE : Le cockpit vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Un boîtier de pédalier bas, un angle de tube de direction lâche et un décalage de fourche réduit maintiennent la stabilité tout en vous donnant la liberté de déchiqueter les virages. L'angle de tête peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés.

Moins c'est plus : le Levo SL est maigre et télépathiquement réactif. Sa sélection de composants organisés est légère, mais capable, pour une véritable conduite sur sentier. Mettez tout cela ensemble et vous bénéficiez des avantages de l'amplification ainsi que de la gestion des références.

ROUE MIXTE : Une roue avant de 29" assure la stabilité et des performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5" permet une base compacte et une maniabilité ultra-réactive. Si vous préférez les avantages de roulis et de traction d'une roue arrière de 29 pouces, retournez simplement la puce de liaison pivot et montez la grande roue.

SYSTÈME D'EXPLOITATION TURBO - Notre système d'exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, d'autonomie, de sensation de conduite, de qualité de conduite, de puissance, de fiabilité et d'expérience de conduite. C'est la main invisible qui vous permet d'en faire plus, d'en savoir plus, d'aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage.

MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 : Le nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, d'une douceur inégalée, délivrant 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 W) que son prédécesseur. Résultant de l'interprétation de "2x You" ; C'est vous qui pédalez, mais seul un Levo peut faire ressortir un côté de vous.

GAMME PROFONDE : Levo SL est doté d'une batterie de 320 Wh de haute qualité, parfaitement intégrée. Combiné avec le moteur efficace, il est prêt pour de longs trajets épiques allant jusqu'à 5 heures (en mode Eco). Pour les longs trajets, glissez simplement notre prolongateur d'autonomie de 160 Wh (vendu séparément) sur votre porte-bidon pour 50 % d'autonomie en plus.

MASTERMIND TCU : notre unité de contrôle de vélo électrique la plus avancée et la plus intuitive. Connecter le vélo, le Turbo OS, l'application Mission Control et le pilote, le tout sur un seul écran protégé et facilement visible. MasterMind TCU permet des mises à jour en direct pour rendre votre vélo encore meilleur au fil du temps. Avec MicroTune, le réglage fin en temps réel des niveaux de puissance de sortie est à portée de main, optimisant la gestion de la plage et les performances.

APPLICATION MISSION CONTROL - Le Levo SL s'intègre entièrement à notre application Mission Control, vous permettant de personnaliser les caractéristiques de votre moteur avec MicroTune, Support et Peak Power. Vous pouvez dire adieu à l'anxiété de la portée avec Smart Control et même contrecarrer les voleurs potentiels avec Turbo System Lock.

     Tout nouveau cadre en carbone, livré dans une configuration de roue mixte (arrière 29 compatible sans pièces supplémentaires requises). Nouvelle cinématique avec une courbe de bâton plus plate qui offre plus de soutien et de plaisir sur le dessus, mais beaucoup de contrôle dans des conditions plus difficiles. L'angle du tube de direction et la hauteur du boîtier de pédalier sont réglables.
     Dérailleur arrière SRAM GX Eagle
     Freins Stock SRAM Stock

SUSPENSION

Amortisseur arrière

S2-S6 : Série Fox Float X Performance, 210 x 55 mm, S1 : Série Fox Float DPS Performance, , 210 x 50 mm

Fourchette

Fox 36 Rhythm, 29 pouces, déport de 44 mm, amortisseur Grip, S1 : 150 mm, S2-S6 : débattement de 160 mm
PEINTURE

Peinture

Cadre carbone Levo STout nouveau L, Fact 11m en carbone, rallonge d'amortisseur en alliage, débattement de 150 mm, angle de tête réglable, hauteur du boîtier de pédalier, compatible avec les roues de 27,5 ou 29".

dossier de siège

Alliage, 38,6 mm
Pouvoir

Pouvoir

Potence en alliage Trail, alésage de barre de 35 mm

Selle

Bridge Comp, rails creux en chromoly, 155/143 mm

Enregistrer

Poignées de trail spécialisées

moustache dalinienne

Spécialisé, alliage 6061, balayage ascendant de 6 degrés, balayage arrière de 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur de 780 mm

tige de selle

X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm
ROUES

moyeu arrière

Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148 mm x 12 mm, 28 trous

moyeu avant

Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h

Pneu avant

Boucher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"

rayons

DT de l'industrie suisse

Pneu arrière

Eliminator, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3"

Pneus

Specialized 29/27.5, alliage sans crochet, largeur interne de 30 mm, tubeless ready

chambres à air

Standard, valve Presta
VÉLO ÉLECTRIQUE

faisceau de câblage

Faisceau de câblage spécialisé personnalisé

Chargeur

Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur système SL

Moteur

Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned

interface utilisateur/télécommande

TCU MasterMind spécialisé, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage d'assistance MicroTune, mises à jour en direct, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon

Batterie

Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320Wh
TRANSMISSION

Plats

Nouvelle étoile SL 1.2, 104BCD avec bague en alliage compatible avec la transmission SRAM 32t

pédalier

Pédalier en alliage SRAM, interface Dub

Derailleur arriere

SRAM GX Eagle, 12 vitesses

manettes

SRAM GX, gâchette, 12 vitesses

Chaîne

SRAM NX Eagle, 12 vitesses

Cassette

Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
ACCESSOIRES

BRISER

Outil intégré SWAT CC pour tube de direction avec outil pour chaîne et maillon
FREINS

Frein arrière

SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm

frein avant

SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm

* Spécifications sujettes à changement sans préavis