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BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO COMP 2022
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Bicicleta Specialized Stumpjumper EVO Comp 2022 de color marrón (SATIN DOPPIO / SAND)<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
Para llevar la diversión EVO a la gente, partimos de nuestro cuadro de carbono FACT 11m (sí, el mismo que el S-Works), lo vestimos con una transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades a toda prueba y un juego de llantas de aluminio, todo para divertirte por los mejores senderos.
- Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste de amortiguador y la cinemática adecuados. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Enduro, y luego con más de 1.000 horas de desarrollo en el laboratorio de suspensiones y pruebas de campo, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper, sino que lo hemos hecho más capaz, ágil y vivaz. Aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor el balanceo de la pedala, y mejoramos aún más el rendimiento en saltos y curvas.
- La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Pero la geometría perfecta es diferente para distintas personas, por lo que la geometría de la Stumpjumper EVO es completamente regulable con seis opciones diferentes. No sólo puedes modificar la altura del pedalier 10 mm, puedes cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Para terminar, si quieres la máxima diversión, la EVO te permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29.
- Los cuadros Rider-First Engineered® se diseñan entorno a la talla para conseguir un comportamiento perfecto. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible.
- SWAT® Cuando presentamos la compuerta SWAT en la Stumpjumper 2016, incrementamos el tamaño del receptáculo y aumentamos el espacio para esos p#%s recambios. En la nueva Stumpjumper hemos mantenido esas características, pero incrementado el volumen y añadiendo un vejiga SWAT®, que te ofrece 650 ml adicionales de agua escondidos en el tubo diagonal. Sí, la misma cantidad que un bidón pequeño.
Cuadro |
FACT Chasis y parte trasera de carbono de 11 m, diseño asimétrico, geometría 29 Trail, integración de la puerta SWAT ™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, pedalier roscado, enrutamiento de cable interno completamente cerrado, punteras de 12x148 mm, pivotes de cojinete de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 150 mm de recorrido |
APLASTAR |
Integración de puerta SWAT ™ de mayor volumen con vejiga SWAT ™ de 22 oz |
Choque trasero |
FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, manga EVOL Air, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1: 210x50 mm, S2-S6: 210x55 mm |
Tenedor |
FOX FLOAT 36 Rhythm, amortiguador GRIP, ajuste de barrido de dos posiciones, eje QR de 15x110 mm, desplazamiento de 44 mm, S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido |
Madre |
Potencia Trail de aleación, diámetro interior de la barra de 35 mm |
Bigote daliniano |
Specialized, aleación 6061, barrido ascendente de 6 grados, retroceso de 8 grados, aumento de 30 mm, ancho de 800 mm |
Cinta |
Puños Specialized Trail |
Sillín |
Bridge Comp, rieles huecos de Cr-mo, 155/143 mm |
Freno trasero |
SRAM Code RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm |
Freno frontal |
SRAM Code RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm |
Cambio trasero |
SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
Palancas de cambio |
SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
Casete |
SRAM XG-1275, 12 velocidades, 10-52t |
Cadena |
SRAM NX Eagle, 12 velocidades |
Platos y bielas |
SRAM X1 6K, DUB, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm |
Platos |
Aleación, 30T |
Pedalier |
SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado |
Llantas |
Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, listo para usar sin cámara |
Buje delantero |
Rodamientos de cartucho sellados de aleación, eje pasante de 15x110 mm, 28 radios |
Buje trasero |
Rodamientos de cartucho sellados de aleación, eje pasante de 148 mm x 12 mm, 28 radios |
Neumático delantero |
Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3 " |
Radios |
DT Swiss Industry |
Llanta trasera |
Eliminador, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 29x2.3 " |
Tubos internos |
Estándar, válvula Presta |
SeatPost |
X-Fusion Manic, infinitamente ajustable, cabeza de dos pernos, enrutamiento de cables de montaje inferior, palanca SLR LE remota, 34.9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4 / S5: 175 mm, S6: 190 mm |
Carpeta de asiento |
Aleación, 38,6 mm |
Como ocurre con cualquier producto, las especificaciones están sujetas a cambios sin notificación previa. Se aconseja confirmar especificación actual antes de comprar.
Tenga en cuenta que esta bicicleta no viene con pedales.
- MATERIAL CUADRO
- CARBON
- RUEDA
- 29
- TIPO CUADRO
- SUSPENSION DOBLE
- SEXO
- HOMBRE
- TRANSMISION
- MECANICA
- PLATOS
- UNO
- VELOCIDADES
- 12
- FRENOS
- DISCO HIDRAULICOS
- RECORRIDO
- 150mm
- MODALIDAD
- BTT
- ESTILO CICLISTA
- XC TRAIL
- CATEGORIA
- BICIS MONTAÑA
- Temporada
- 2022