Manillar carretera Specialized Roval Rapide Cockpit

Manillar carretera Specialized Roval Rapide Cockpit. Referència Specialized: 21023-0634

El nou Rapide Cockpit és molt més que la manera més ràpida d'arribar a la meta. És la vora d'atac més ràpida que hem fabricat, que permet obtenir guanys aerodinàmics a l'aire net, on més importen, i redueix en quatre watts el consum del manillar Rapide de dues peces i la potència Tarmac SL7, que ja són ultraràpids. Però per oferir una vora d'atac que proporcioni un avantatge guanyador cal alguna cosa més que pura aerodinàmica. L?objectiu de l?equip d?enginyeria de Roval era simple: el Rapide Cockpit havia de ser el manillar més ràpid que hàgim fabricat, sense concessions. És aerodinàmic, lleuger, rígid i està dissenyat en col·laboració amb els millors ciclistes del món i els nostres experts en ajustament de Retül perquè puguis tenir la victòria sota control.

AERODINÀMIC: En eliminar el conjunt de ferramentes (on es connecten la potència i el manillar), vam poder dissenyar la vora d'atac del manillar amb un sol perfil aerodinàmic. Optimitzem aquest perfil aerodinàmic per proporcionar un avantatge màxim en aire net a velocitats que es veuen des de llargues escapades en solitari fins a esprints a tot gas al World Tour. Encara que una millora de quatre watts pot semblar petita, suma un avantatge de 32 cm en un esprint final de 250 m. Quan les curses es guanyen amb llançaments de bicicleta, aquesta és una diferència guanyadora.

LLEUGER I RÍGID: En treure el conjunt de maquinari de la potència, el Rapide Cockpit és 50 grams més lleuger (100 mm x 420 mm) que un conjunt de manillar Rapide de dues peces i Tarmac SL7. Fabricat amb fibra de carboni d'alt mòdul de primera qualitat, que ofereix la rigidesa ideal per als velocistes més grans i ràpids del World Tour, el Rapide Cockpit té una relació rigidesa pes més alta que qualsevol sistema de dues peces que haguem fabricat.

AJUSTAMENT: El desavantatge dels cockpits d'una peça ha estat durant molt de temps l'ajust, però ens associem amb els nostres professionals d'ajust de Retül i els millors ciclistes del món per garantir que gairebé tots els ciclistes puguin trobar-ne l'ajust. Oferim 15 combinacions diferents de potència i manillar, totes a -6 graus, per tant tenim coberta la seva posició per al dia de la cursa. El radi des de la part superior fins a la inferior ha estat esculpit per deixar espai per al canell, ja sigui fora del selló en un esprint final o en una posició aerodinàmica, mentre que la curvatura i l'eixamplament reflecteixen el nostre manillar Rapide favorit.

• Dissenyat aerodinàmicament per estalviar 4 watts en comparació amb un manillar de carretera aerodinàmic tradicional:
• Material: fibra de carboni d'alt mòdul de primera qualitat, cargols de plançó de titani
• Grandàries: 15 combinacions des de (75 mm x 380 mm) fins a (125 mm x 440 cm)
• Curvatura: caiguda de 127 mm x abast de 75 mm, 4 graus d'inclinació a les caigudes
• Angle de la tija: 6 graus, diàmetre de l'abraçadora de la tija: 31,8 mm
• Diàmetre de l'abraçadora de direcció: 1"1/8, altura de l'abraçadora de direcció: 40 mm (alçada de l'abraçadora de direcció del plançó SW Tarmac: 31 mm)
• Pes: 310 grams (100 mm x 420 mm)
• Enrutament de cables: Shimano, SRAM, Campagnolo (compatible amb electrònica/interna)
• Límit de pes del sistema: 275 lb/125 kg
• Inclou: suport per a ordinador cargolable Roval: S219900058. Complement: espaiador de transició de direcció Tarmac SL7: S232500001