Moyeu arrière DT Swiss 350 Straightpull 28t

Moyeu Arrière DT Swiss 350 Straightpull - 6 Trous - 12x142mm - Shimano HG
Fiabilité et polyvalence

Grâce au système éprouvé de roue libre Ratchet, le moyeu 350 est un compagnon fiable pour toutes les aventures. Les 36 poulies dentées assurent une transmission directe de la puissance. La conception bien pensée mais simple du moyeu permet un faible poids avec un excellent comportement au roulement. De plus, cela permet non seulement au cycliste d'entretenir son système de roue libre sans outils spéciaux, mais aussi de le convertir aux différentes normes. L'objectif du 350 était de développer un moyeu fiable qui soutiendrait les coureurs dans leur indépendance.
Détails du moyeu arrière DT Swiss 350 Straightpull
Entretien facile

Les hubs DT Swiss sont connus pour le concept "sans outils". Le concept permet une conversion sans outil à toutes les normes courantes de corps de roue libre et d'essieu. Tous les moyeux DT Swiss Ratchet System peuvent être convertis.
Moins de poids

Avec le système à cliquet d'origine, deux ressorts étaient nécessaires pour un fonctionnement correct, car le pignon interne n'était pas fixé à la coque du moyeu. L'intégration du disque denté et de la bague filetée dans le moyeu du système Ratchet 36 SL augmente non seulement la durée de vie, mais réduit également le nombre de composants en utilisant un seul ressort. Il réduit également le poids du système de roue libre.
engagement total

La connexion étroite entre le pignon interne et la coque du moyeu du système Ratchet 36 SL garantit que le pignon interne est toujours aligné à l'angle correct. L'utilisation d'un seul ressort cylindrique permet un engagement plus rapide et plus complet, offrant une plus grande fiabilité.
fiabilité supérieure

Les moyeux à cliquet sont uniques en ce sens que toutes les dents des deux disques s'engagent simultanément à chaque fois. Dans le cas des moyeux à cliquet, la zone de maillage est assez petite. En revanche, avec le système à cliquet, toutes les surfaces avant s'engagent les unes avec les autres, ce qui entraîne une charge ponctuelle beaucoup plus faible. Le résultat est la fiabilité légendaire des moyeux Ratchet System.