Frein arrière Shimano XT M8100

Frein arrière Shimano Deore XT M8100 XC Race Frein à disque hydraulique I-Spec EV J-Kit. Référence constructeur Shimano : IM8100JRRXRA170
Shimano Deore XT M8100 - Le monde est votre toile.
Le légendaire groupe de VTT se prépare à établir la norme pour les vététistes du monde entier, même la jeune génération. Depuis près de trois décennies, le Deore XT est synonyme de durabilité, de fiabilité et de performances éprouvées dans les remorques. Au fur et à mesure que le vélo de montagne devient plus rapide et que le terrain devient techniquement plus difficile, le travail des composants du M8100 est de donner au cycliste la confiance dont il a besoin pour tirer le meilleur parti du vélo.

Typiquement Shimano, le Deore XT présente également des innovations dans les pièces XTR haut de gamme. En conséquence, Micro Spline et Hyperglide + sont à bord avec le nouveau groupe 12 vitesses.

Le kit de freins Shimano Deore XT M8100 Cross Country se compose du levier de frein ergonomique BL-M8100 et du puissant étrier de frein BR-M8100 à 2 pistons. Le système éprouvé de purge One Way Bleeding et le système Easy Hose Joint, qui facilitent le remplacement de la conduite de frein, garantissent un entretien facile et sans problème.

J-Kit (système de joint de tuyau facile)
Dans les systèmes de freinage avec connexion de conduite de frein J-Kit, le levier de frein a un joint de pincement intégré (olive), ce qui simplifie grandement l'installation et le retrait de la conduite de frein en général.

Levier de frein Shimano Deore XT BL-M8100
Le collier de serrage du levier de frein Shimano Deore XT BL-M8100 est incliné, de sorte que l'extrémité extérieure du réservoir est ingénieusement supportée directement sur le guidon. Les deux points de contact ainsi créés offrent une rigidité nettement supérieure, ce qui se traduit finalement par une rétroaction plus directe et donc une plus grande puissance de freinage.

La technologie SERVOWAVE de Shimano améliore également les performances de freinage, assurant un dosage particulièrement bon. Parce que le levier de frein prend beaucoup de distance d'arrêt dès le début de son mouvement, les plaquettes de frein entrent plus rapidement en contact avec le disque de frein et il y a plus de débattement du levier pour moduler la force de freinage. En conséquence, les systèmes de freinage SERVO WAVE se caractérisent par une réaction plus rapide, une puissance plus élevée et une course à vide plus courte.

Le BL-M8100 est 10 % plus rigide que son prédécesseur, même à des températures élevées. La largeur du levier de frein est directement réglable sans outils supplémentaires. Grâce à la construction de l'I-Spec EV, les commandes du Deore XT SL-M8100-I peuvent être montées directement sur le levier de frein.

Étrier de frein à disque Shimano Deore XT BR-M8100
L'étrier de frein Shimano Deore XT BR-M8100 Postmount, avec sa construction à 2 pistons, est idéal pour une utilisation en cross-country. En accélérant le retour des pistons, le comportement de modulation s'est encore amélioré par rapport à son prédécesseur, ce qui se traduit par un meilleur contrôle du freinage. Les plaquettes de frein en résine G03A associées à l'étrier de frein léger à 2 pistons assurent une très bonne décélération combinée à un poids réduit.

Matériel:
levier de frein : aluminium (anodisé)
boîtier de levier de frein, étrier de frein : aluminium (peint)
piston : céramique

Volume d'approvisionnement :
frein à disque hydraulique :

levier de frein BL-M8100
étrier de frein BR-M8100 incl. les plaquettes de frein
conduite de frein SM-BH90-SBM (remplie)
Compatibilité:
disque de frein : RT-MT800, 140-203 mm (vendu séparément)
plaquettes de frein : G03A Résine / G04S Métal / J03A Résine (Ice-Tech) / J04C Métal (Ice-Tech)
conduite de frein : SM-BH90-SBM