En Stock
Roda del darrere DT SWISS ARC 1100 DICUT Disc Brake Carbon Clincher 50 mm
Reborn Faster: aquest és l'eslògan sota el qual DT-Swiss llança la segona generació de la seva sèrie de rodes ARC Aero. Amb el nou domini dels frens de disc al mercat i la tendència cap a pneumàtics sense càmera més amples, el punt de partida per al desenvolupament de les rodes de bicicleta de carretera ha canviat significativament. En desenvolupar les rodes, DT-Swiss es va aferrar al concepte AERO+, l'objectiu del qual és equilibrar requisits de vegades conflictius, com la velocitat màxima i el millor maneig possible. També s'ha mantingut l'estreta cooperació amb els experts en aerodinàmica de Swiss Side, que, a més de 20 anys d'experiència a la Fórmula 1, també han pogut convèncer amb innovacions ciclistes de primera classe el passat recent.
Nova forma de llanta
Amb la llibertat més gran proporcionada pel sistema de frens de disc, la forma de la llanta de les rodes ARC podria fer-se més ampla. Mentre que el perfil anterior s'assemblava a la forma d'U generalitzada, el nou perfil és una combinació de les formes clàssiques de V i U. Amb 20 mil·límetres, l'amplada interior s'ha incrementat significativament per poder integrar pneumàtics de 25 i 28 mil·límetres de forma aerodinàmica i poder aprofitar els avantatges de resistència al rodament i comoditat dels pneumàtics més amples. En una comparació directa al túnel de vent, els impulsors van poder assolir valors màxims en tots els angles d'entrada rellevants. Tot i això, gràcies al concepte AERO+, les noves llantes no només són ràpides, sinó que també se n'ha millorat la susceptibilitat als vents creuats. Això permet al ciclista romandre en una posició de seient aerodinàmica durant més temps i fer menys correccions de direcció amb vent fort.
Ràdios recent desenvolupats
Fins i tot durant el desenvolupament de la primera generació de rodes ARC, DT Swiss va reconèixer un gran potencial a l'optimització de la resistència de l'aire en rotació. Aquest coneixement es va tenir en compte amb el desenvolupament dels nous radis Aerolite II i Aero Comp II. En comparació amb la versió anterior, l'Aerolite II és un 35% més ample i un 23% més prim. A causa del procés de forjat pla dels radis, l'acer es comprimeix més, cosa que condueix a una major resistència a la tracció. A més, la suspensió Straightpull T-Head aerodinàmicament optimitzada dels radis i els caps interns garanteixen una menor resistència a la rotació i translació.
Boixes DICUT 180
L'última generació de rodets 180 DICUT amb tecnologia DT Swiss EXP gira al centre de les rodes. Equipats amb rodaments ceràmics SINC d'alta qualitat, ajuden a estalviar alguns watts. A més d'una reducció de pes en comparació amb la versió anterior, els rodets també s'han tornat més rígids i ofereixen cossos i brides de rodeta rectes aerodinàmicament optimitzats. Gràcies a l'ús de segells complexos i mides de coixinets adaptats a les càrregues, els cubs no necessiten ajustar el joc dels coixinets. El sistema de roda lliure de trinquet Ratchet-EXP, amb la seva gran àrea de contacte i 36 punts de bloqueig, garanteix una transmissió de força extremadament directa i fiable.
Especificacions tècniques:
Àmbit d'ús previst: bicicleta de carretera, bicicleta de contrarellotge, triatló
Grandària de la roda: 28" (ETRTO: 20-622)
Tipus de llanta: Clincher (clincher i plegable)
Tipus de fre: només per a fre de disc
Muntatge del disc de fre: Center Lock
Material de la llanta: carboni
Ample interior: 20 mm
Ample exterior: 26,5 mm
Alçada de la llanta: 50 mm
Nombre de forats: 24 forats
Tubeless ready: sí
Eix estàndard: per a eix passant de 12x142 mm
Coixinet : 4x Coixinet ceràmic Sinc
Ràdios: DT Swiss Aero Comp II Straightpull (cap a T)
Compatibilitat amb roda lliure: Shimano 11-speed Road (cos de roda lliure per a SRAM XDR de 12 velocitats inclòs)
Tipus de roda lliure: Trinquet EXP, 2 trinquets, 36 retens
aptes per a tubeless: sí
Ample de pneumàtic recomanat: 25 mm (eficiència aerodinàmica òptima) i 28 mm
Pes màxim del conductor: 110 kg
Acabat: UD carboni mat
Color: logotip blanc
Pes segons fabricant: 798g
1x roda del darrere DT SWISS Fre de disc ARC 1100 DICUT Carbon Clincher 50 mm
1x cos de roda lliure per a SRAM XDR de 12 velocitats
1x bossa de roda
1 fons de llanta tubeless ready
1 vàlvula tubeless
1 protector de vàlvula
- RODA
- 700
- MODALITAT
- CARRETERA
- TIPUS DE FRENS
- DISC
- POSICIO
- DARRERE
- MATERIAL
- CARBO
- PERFIL RODES
- 41 a 52mm
- PECES RODES
- RODES
- NUMERO RADIS
- 24
- ENGANXAMENT DISC
- CENTER LOCK
- CATEGORIA
- RODES
- Temporada
- 2022