Nou SHIMANO XTR Di2

El nou SHIMANO M9200 XTR Di2 ja és aquí. Més ràpid, més robust, més intuïtiu i més consistent.

Dissenyat per als corredors més exigents, aquest nou canvi electrònic sense cables porta la tecnologia Di2 a un altre nivell.

• Canvi sense fils ultraràpid i precís, amb funció de recuperació automàtica després d’impactes.

• Disseny renovat amb 23 mm extres de distància al terra per evitar cops.

• Mando ergonòmic amb 2 palanques personalitzables.

• Nova transmissió reforçada amb placa de carboni i estabilitzador integrat.

• Bateria protegida, fins i tot en els trams més tècnics.

• Nou oli mineral de baixa viscositat per un control de frenada constant.

Un ecosistema complet: transmissió, frens, rodes i més

Shimano ha aprofitat l’experiència acumulada amb els grups Di2 de carretera i l’ha traslladat a un entorn purament competitiu de muntanya. El nou XTR M9200 Di2 no només integra canvi electrònic i pulsadors sense fils, sinó que arriba com un ecosistema complet, amb versions específiques per a Cross Country i Trail/Enduro, incloent frens, rodes i fins i tot pedaleres adaptades a cada disciplina.

Canvi XTR Di2: precisió electrònica i resistència optimitzada

El cor del sistema és el nou canvi electrònic RD-M9250, ara totalment sense cables, amb una bateria integrada de 310 mAh i una autonomia estimada de fins a 340 km, un 50% superior a la seva competència directa. El sistema es completa amb connectivitat Bluetooth i ANT+ per configurar paràmetres des de l’app Shimano E-Tube o connectar amb dispositius externs.

Entre les seves innovacions destaca:

• Tecnologia Auto Impact Recovery, que permet al motor recuperar la posició original després d’un cop.

• Mides Mid Cage i Long Cage, adaptades a cassets de 9–45 o 10–51 dents.

• Compatibilitat universal amb ancoratge de patilla convencional i disseny optimitzat per a sistemes UDH.

• Pes reduït: 389 grams per a la versió més lleugera.

Cassets disponibles: 10–51 i 9–45, amb tecnologia Hyperglide+

Shimano manté la seva aposta pel sistema Hyperglide+, reconegut per la suavitat en canvis sota càrrega. S’ofereixen dues opcions:

• Cassette 10–51 dents: polivalent, amb rang del 510%, ideal per a competició i grans pendents. Pes: 324 g.

• Cassette 9–45 dents: desenvolupament compacte amb un piñó de 9 dents, pensat per a XC i Trail agressiu. Pes: 317 g.

Aquest últim ofereix major llum amb el terra (fins a 23 mm addicionals) i millora la protecció global del canvi.

Mando SW-M9250: el més configurable del mercat

El nou pulsador electrònic Di2 conserva la filosofia RapidFire però incorpora:

• Quatre nivells d’ajust ergonòmic (rotació, posició lateral, altura i separació).

• Botons amb goma antilliscant i resposta tàctil mecànica.

• Funció Multi-Shift per a canvis múltiples amb una sola pulsació.

• Botó auxiliar configurable, per microajustaments o funcions addicionals.

Funciona amb dues piles CR-1632 amb una autonomia estimada de fins a 3 anys.

Bieles i plats XTR: nous dissenys per XC i Enduro

Les bieles XTR Hollowtech II han estat redissenyades i incorporen el logotip XTR de manera visible. Estan disponibles en dues versions:

• Cross Country: factor Q de 168 mm, eix més lleuger, bieles de 165–175 mm, i plats de 30 a 38 dents. Pes: 570 g (configuració 32T/170 mm).

• Trail/Enduro: factor Q de 176 mm, eix reforçat, bieles de 160–175 mm, i plats de 28 a 34 dents. Pes: 587 g.

Els plats tenen anclatge direct mount, dents reforçats contra impactes i una línia de cadena de 55 mm.

Nous frens XTR: més control, més integració

Shimano també presenta una nova generació de frens XTR per a MTB, amb les següents novetats:

• Maneta redissenyada, amb sortida del cable en paral·lel al manillar per un cockpit més net.

• Eix de gir més pròxim al manillar, per una millor trajectòria del dit.

• Pinça de quatre pistons monobloc, amb pastilles metàl·liques o de resina amb tecnologia Ice Technologies.

• Nou oli mineral de baixa viscositat, per una frenada estable en qualsevol condició.

Els frens XTR de Cross Country (2 pistons) i Trail/Enduro (4 pistons) es poden adquirir com a kits independents.

Pedals Shimano XTR M9100: Rendiment, fiabilitat i evacuació de fang

Amb un disseny optimitzat per a l’eficiència i la fiabilitat en competició, els XTR M9100 ofereixen:

• Pes reduït de 310 g per parell, perfecte per a l’alt rendiment sense comprometre la resistència.
• Àrea de contacte ampliada, que proporciona una millor transmissió de potència i estabilitat.
• Excel·lent evacuació de fang i brutícia, gràcies a la seva estructura oberta, ideal per condicions humides o tècniques.

El sistema SPD es manté com a estàndard per la seva robustesa i facilitat de manteniment. A més, el mecanisme de regulació de tensió del muelle permet adaptar l’enganxament i desenganxament a les preferències personals de cada ciclista.

Conclusions

El Shimano XTR M9200 Di2 marca un abans i un després en el catàleg de la marca japonesa. És una aposta clara per liderar el segment de la competició de MTB amb un sistema electrònic més fiable, completament sense cables i dissenyat fins al més mínim detall. La seva compatibilitat universal, l’alt nivell d’ergonomia i la suavitat de funcionament el situen com una alternativa sòlida per als qui busquen el màxim rendiment.

Shimano recupera així la iniciativa en el segment electrònic off-road i deixa entreveure que aquesta tecnologia aviat es traslladarà a gammes més accessibles. Estem davant d’un ecosistema preparat per marcar tendència durant els propers anys.