BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO ULTEGRA DI2 (2024)
En Stock
Sol·licitar informació
xExpected delivery between: Fri. 22 Nov. y Fri. 29 Nov.
|
|
Posa't en contacte amb nosaltres consulta el preu i condicions |
---|
Bicicleta Specialized Tarmac sl 8 Pro Ultegra di 2 del 2024.
Res no és més ràpid que la Tarmac SL8 gràcies a una combinació d'aerodinàmica, lleugeresa i qualitat de conducció que abans es creia impossible. Després de vuit generacions i més de dues dècades de desenvolupament, és més que la Tarmac més ràpida de la història: és la bicicleta de competició més ràpida del món.
L'aerodinàmica o la lleugeresa per si soles no guanyen competicions: la velocitat és el que importa. Per aconseguir aquesta velocitat, cal crear una combinació sense concessions d'aerodinàmica, lleugeresa, rigidesa i conformitat. A través de simulacions de curses amb dades reals, el nostre equip de Ride Science sap que la Tarmac SL8 és la bicicleta de competició més ràpida mai fabricada a les rutes que importen: 16,6 segons més ràpida en 40 km, 128 segons més ràpida a Milà San Remo, 20 segons més ràpida a la llegendària pujada del Tourmalet.
AERO A TOT: Estem posant aero on importa - l'avantguarda - no només on es veu bé. En el procés, hem creat la nostra bicicleta de carretera més aerodinàmica fins ara. Sí, és més aerodinàmic que el Venge. L'aire net s'optimitza per obtenir el màxim benefici amb el nou con de nas de la Tarmac: l'Speed Sniffer. En moure el tub de direcció cap enrere (el tub que determina l'amplada del tub de direcció), la vora davantera del tub de direcció pot ser molt més esmolat, cosa que ofereix una forma d'arrossegament molt menor. Utilitzant les noves regles de la UCI, la Tarmac SL8 té la tija de selló més estreta i aerodinàmica que mai haguem fabricat, cosa que garanteix que l'aire brut i en moviment ràpid al voltant de les cames pugui tornar de manera més neta. No fa olor dolça la victòria?
PES MÍNIM, AEROMÀXIMA: Tarmac SL8 va aprendre d'Aethos per construir-se fàcilment al mínim UCI amb una configuració aerodinàmica completa. L'equip va crear un quadre al·lucinant ia escala de 685 grams: un 15% més lleuger que el Tarmac SL7 i més lleuger que qualsevol altre model del World Tour*. Amb la capacitat de fer que el pes lleuger sigui una prioritat màxima al tub diagonal, el tub del selló i la part posterior de la bicicleta, es van aplicar les lliçons d'Aethos. La forma del quadre suporta la càrrega amb tanta eficiència que les capes addicionals de rigidesa de carboni es tornen redundants. *A menys, per descomptat, que comptis el temps que Kasper Asgreen va córrer amb el nostre quadre Aethos de 585 grams durant una etapa del Tour.
VA COM L'INFERN, ES VIATJA COM EL CEL: Amb guanys massius en rigidesa-pes (una millora del 33 % respecte al SL7), el Tarmac SL8 porta el maneig llegendari, la capacitat de resposta agressiva i la geometria provada al Campionat Mundial al següent nivell. La bicicleta és més rígida als pedals, més precisa al manillar i el combina amb una conducció dòcil al selló que estableix un nou punt de referència per a la comoditat d'una bicicleta de carreres. Gràcies a la nostra enginyeria Rider-First, tots els ciclistes, independentment de la seva mida, obtenen la mateixa qualitat de conducció i maneig sense precedents. Al selló, la Tarmac SL8 ofereix un 6% més de compliment, flotant sobre camins accidentats amb una sensació de flexibilitat única al món de les bicicletes de carrera. La geometria provada de Tarmac i l'espai lliure per a pneumàtics de 32 mm són idèntics als del SL7, cosa que garanteix una fàcil adaptació i la versatilitat per utilitzar pneumàtics de més volum quan sigui necessari.
MÉS ENLLÀ DEL GÈNERE: Hi pot haver més diferències entre dos ciclistes que entre un home i una dona. El gènere per si mateix no proporciona dades suficients per especialitzar-se i això significa que crear bicicletes masculines o femenines és arbitrari i antiquat. Tots els ciclistes poden obtenir lavantatge del següent nivell amb Tarmac SL8. És hora d'anar més enllà del gènere.
La Tarmac SL8 Pro ofereix un rendiment excepcional amb un grup complet Shimano Ultegra sèrie 8100 Di2 amb mesurador de potència, un joc de rodes Roval Rapide CL II sense càmera i un manillar Roval Rapide amb potència SL7. Estàs llest per sortir corrents de la caixa.
Especificacions tècniques
DRIVETRAIN
PLATS
52/36T
CASETTE
Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t
CANVI
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
CAIXA PEDALIER
Shimano Threaded BSA
PEDALIER
Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter
DESVIADOR
Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on
COMANDAMENTS DE CANVI
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
CADENA
Shimano Ultegra, 12-speed
WEIGHT
PES
56cm
7.16 kg (15 lb, 12.6 oz)
COCKPIT
SEIENT
Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails
TIJA DE SEIENT
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm òfset
MANILLAR
Roval Rapide Handlebar, carbon
CINTA
Supacàz Super Sticky Kush
POTÈNCIA
Tarmac integrated stem, 6-degree
ABRAÇ. SELLÓ
Tarmac integrated wedge
FORQUILLA
FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
FRAMESET
QUADRE
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
WHEELS & TIRES
CÀMERES
Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
PNEUMÀTIC DEL.
S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm
PNEUMÀTIC POSTERIOR
S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm
RODA DAVANTERA
Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth
RODA DEL DARRERE
Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth
BRAKES
FRE DAVANT
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
FRE POSTERIOR
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
- MATERIAL QUADRE
- CARBO
- RODA
- 700
- TIPUS QUADRE
- RIGID
- SEXE
- UNISEX
- TRANSMISSIO
- ELECTRONICA
- PLATS
- DOBLE
- VELOCITATS
- 12
- FRENS
- DISC HIDRAULICS
- MODALITAT
- CARRETERA
- ESTIL CICLISTA
- CARRETERA RACING
- CATEGORIA
- BICIS CARRETERA
- Temporada
- 2024
- MODEL DE BICICLETA
- SPECIALIZED TARMAC