Bicicleta Specialized S-works Tarmac SL8 Dura-Ace Di2

Bicicleta Specialized Tarmac SL8 Dura-Ace Di2 del 2024. Referència fabricant Specialized: 94924-0154

Res no és més ràpid que la Tarmac SL8 gràcies a una combinació d'aerodinàmica, lleugeresa i qualitat de conducció que abans es creia impossible. Després de vuit generacions i més de dues dècades de desenvolupament, és més que la Tarmac més ràpida de la història: és la bicicleta de competició més ràpida del món.

L'aerodinàmica o la lleugeresa per si soles no guanyen competicions: la velocitat és el que importa. Per aconseguir aquesta velocitat, cal crear una combinació sense concessions d'aerodinàmica, lleugeresa, rigidesa i conformitat. A través de simulacions de curses amb dades reals, el nostre equip de Ride Science sap que la Tarmac SL8 és la bicicleta de competició més ràpida mai fabricada a les rutes que importen: 16,6 segons més ràpida en 40 km, 128 segons més ràpida a Milà San Remo, 20 segons més ràpida a la llegendària pujada del Tourmalet.

• AERO IN EVERYTHING: We're putting aero where it matters - no sé where it looks good. In the process we’ve created our most aerodynamic road bike ever. Yes, it’s more aero than the Venge. Clean air és optimitzat per a maximum advantage with the Tarmac's new nose cone - the Speed Sniffer. Per moure el tub tub back - the tube that determinas head tube width - llegeix edge of the head tube can be molt sharper, delivering a molt lower drag shape. Utilitzant les noves UCI rules, el Tarmac SL8 té la narrowest, most aero seat post we’ve ever made ensuring fast moving, dirty air around the legs can flow back more cleanly. Doesn’t victory smell sweet?
• MINIMUM WEIGHT, MAXIMUM AERO: Tarmac SL8 took learnings de l'Aethos per a una bona recerca en l'UCI minimum amb full aero set up. El team delivered a mind bending, scale tickling 685 gram frame - 15% lighter than the Tarmac SL7 i lighter than anything on else on the World Tour*. S'abilite per a make lightweight a top priority in the down tube, seat tube, and rear of the bike lessons from Aethos were applied. The frame's shape carries load s efficiently that extra carbon stiffness layers become redundant. *Unless d'anar a córrer durant el temps Kasper Asgreen raced el 585 grams Aethos frame during a Tour stage.
• GOES LIKE HELL, RIDES LIKE HEAVEN: Les massives gains en stiffness-to-weight - per improvement del 33% per SL7 - Tarmac SL8, llegendary handling, aggressive responsiveness i World Championship provenen geometria per a next. El bicycle stiffer at les pedals, més necessites en els bars, i combinats it s compliant ride en el saddle que sets a la benzina per race bike confort. Thanks to our Rider-First Engineering, every rider, regardless of size, gets the same unprecedented ride quality and handling. In saddle the Tarmac SL8 delivers 6% more compliance, floating over rough road with supple feel unique in the high strung world of race bikes. Tarmac's proven geometria i 32mm llençar clearance és identical per a l'SL7, ensuring adaptació i versatilitat per a executar una gran quantitat tirs quan needed.
• BEYOND GENDER: There can be more difference entre two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t proveeix nearly enough data per especialitzar i que els mitjans creats mal o femelles bikes són arbitraris i outdated. Every rider can get the next level advantage of Tarmac SL8. It's time to go Beyond Gender.
• S-Works Tarmac SL8 és spec'd only the best components. A full Shimano Dura-Ace 9200 sèries Di2 groupset s dual-sided power meter, ia Roval Rapide CLX II tubeless-ready wheelset és el perfecte complement del món de fastest frame. All S-Works Tarmac SL8 models ship amb Roval Rapide cockpit to save weight and for the fastest possible leading edge.

DRIVETRAIN

• PLATS: 52/36T
• CANVI: Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed
• COMANDAMENTS DE CANVI: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
• PEDALIER: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter
• DESVIADOR: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on
• CASET: Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t
• CAIXA PEDALIER: Shimano Dura-Ace, BB-R9200
• CADENA: Shimano Dura-Ace, 12-speed

WEIGHT

• DINAMO: 56cm
• DINAMO: 6.62 kg (14 lb, 9.5 oz)

COCKPIT

• CADIRA: Body Geometry S-Works Power, carbó fiber rails, carbó fiber base
• MANILLAR: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
• POTÈNCIA: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
• TIJA DE CADIRA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm òfset
• CINTA: Supacàs Super Sticky Kush
• ABRAÇ. CADIRA: Tarmac integrated wedge

SUSPENSIÓ

• FORQUILLA: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

WHEELS & TIRES

• CÀMERES: Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
• RODA DAVANTERA: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm dept, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
• RODA DEL DARRERE: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm dept, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
• PNEUMÀTIC DEL.: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
• PNEUMÀTIC POSTERIOR: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

BRAKES

• FRE DAVANT: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
• FRE POSTERIOR: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

FRAMESET

• QUADRE: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc