Vélo Specialized Epic 8 Comp (2024)

Vélo Specialized Epic 8 Comp, saison 2024, cross country et blanc. Référence spécialisée : 90324-5002

Le nouvel Epic 8 fait évoluer la formule de la vitesse grâce à la capacité, l'efficacité et l'intégration légère. Les pistes XC modernes exigent chaque jour de plus en plus de capacité. Entrez dans l'Epic 8. Sa cinématique améliorée en fait le vélo à pédales le plus efficace que nous ayons testé, tandis que les amortisseurs personnalisés (et réglés) absorbent chaque bosse. C'est un loup avec une peau de loup.

Si vous étiez un coureur de cross-country ou si vous privilégiez la vitesse absolue lors de votre balade, l'Epic 8 est le vélo qu'il vous faut.

• CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo de 120 mm le plus performant de la planète. Vous serez surpris de voir à quel point la géométrie progressive de l'Epic 8 offre de la capacité sur les terrains techniques ainsi que des performances rapides et efficaces dans les montées et les accélérations.
• QUOI DE NEUF ? : Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de forces de chocs et de vibrations en plus que la génération précédente, vous laissant moins fatigué et plus puissant dans le temps afin que vous puissiez continuer à avancer pendant que les autres souffrent.
• MISE AU POINT DE LA DYNAMIQUE DE CONDUITE : L'équipe Specialized Driving Dynamics a développé un ajustement personnalisé pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8. Nos caractéristiques d'amortissement uniques, prescrites par Ride Dynamics, améliorent de manière globale l'expérience de conduite. En ajustant les amortisseurs ainsi que les taux de levier du châssis et la nouvelle cinématique, nous pouvons proposer un vélo qui va au-delà de la somme de ses parties.
• EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % le balancement inefficace provoqué par le pédalage, tout en conservant une suspension active pour une gestion efficace de la force des nids-de-poule, garantissant que vous restiez dans la position de pédalage la plus efficace. C'est le vélo à suspension avec pédalage le plus efficace que nous ayons essayé.
• PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, nous ne dépensons pas un seul gramme supplémentaire pour obtenir une capacité de trame maximale. Tous les modèles sont désormais équipés du SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels de trail, et d'une butée de direction intégrée pour éviter la cicatrice omniprésente du tube supérieur la première fois que vos étoiles et votre guidon tournent. En effet, le nouveau cadre de l'Epic 8 S-Works a perdu du poids (76 grammes pour être exact) tout en obtenant ces nouveaux ajouts.

Spécifications techniques

ENSEMBLE DE CADRE

• CADRE : Carbone FACT 11 m, géométrie de course XC progressive, Rider-First Engineered™, rangement pour tube diagonal SWAT, boîtier de pédalier fileté, patte arrière compatible UDH 12 x 148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 120 mm
• CÂLIN SELLE : Alliage spécialisé, 34,9, boulon en acier

SUSPENSION

• FOURCHE : RockShox SID Select, Ride Dynamics développé à 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 120 mm
• AMORTISSEUR : RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics développé 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45mm

COCKPIT

• SELLE : Body Geometry Power Sport
• GUIDON : Minirise en alliage spécialisé, élévation de 10 mm, 750 mm, collier de serrage de 31,8 mm
• TIGE DE SELLE : X-Fusion Manic, 30,9, débattement 100/125/150/175, déport de 0 mm
• POIGNETS : SRAM Slip-on avec Twist-Loc
• PUISSANCE : alliage spécialisé forgé en 3D, 4 boulons, élévation de 7 degrés

FREINS

• FREIN AVANT : SRAM Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 180 mm
• FREIN ARRIÈRE : SRAM Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 160 mm

TRANSMISSION

• COMMANDES DE DÉCALAGE : SRAM GX, gâchette, 12 vitesses
• CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
• CASSETTE : SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents
• BOÎTIER DE PÉDALE : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté
• PÉDALES : SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
• MATÉRIEL : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
• PLAQUES : Acier 32t

ROUES

• MOYEU ARRIÈRE : alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 148 mm x 12 mm, 28 heures
• RADIOS: DT Swiss Industrie
• PNEU GAUCHE : Specialized Fast Trak, boîtier de commande, composé T7, 29x2,35
• JANTES : Specialized Alloy 29, largeur interne de 28 mm, tubeless
• MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h
• PNEU ARRIÈRE : Specialized Renegade, boîtier de commande, composé T5, 29x2,35
• CAMÉRAS : Standard, Valve Presta

POIDS

• Poids : 11,7 kg (25 lb, 12,7 oz)