VELO SPECIALIZED EPIC COMP 2022

Vélo Specialized Epic Comp 2022 en gris (Satin Carbon / Oil / Flake Silver). Référence fabricant spécialisé : 90322-5204
La première sensation de vitesse est inoubliable, vous savez, celle qui fait sourire jusqu'aux oreilles et dont on ne peut se débarrasser. Eh bien, grâce à l'Epic Comp, vous retrouverez le sourire tout en ressentant la vitesse.
Un cerveau plus intelligent
Alliant l'efficacité des vélos semi-rigides et la capacité de la suspension intégrale à fournir des résultats impressionnants, l'Epic s'est toujours engagé de manière désintéressée dans la vitesse.
Eh bien, ça et plus de 100 victoires et podiums en Coupe du monde. Fidèle à sa forme, la nouvelle Epic perpétue la tradition, tirant parti de la suspension BRAIN la plus efficace que nous ayons créée pour s'assurer qu'elle est toujours associée à la vitesse.
Redessinée en même temps que la nouvelle Epic, la version de BRAIN restaure les attentes d'efficacité, en utilisant une nouvelle plate-forme de pédalage pour garantir que chaque watt est transféré, tout en absorbant facilement le balancement qui enlève l'élan et les gros coups, tout en plus. lisse que jamais.
Nouveau cadre
Redessiné en mettant l'accent sur un transfert de puissance efficace et une conduite plus sûre, le nouveau cadre en carbone FACT 11 m d'Epic est doté d'un bras oscillant 15 % plus rigide pour tirer pleinement parti du nouveau BRAIN, tandis que le nouveau design en carbone Le triangle avant enlève du poids, ce qui rend l'Epic déjà très rapport rigidité/poids élevé encore plus élevé.
• Le nouveau Brain offre 100 millimètres de débattement qui, avec le nouveau cadre en carbone FACT 11m avec une rigidité accrue du bras oscillant, font de l'Epic un vélo plus maniable et plus léger que la génération précédente.
• La fourche RockShox Reba RL couplée au système SID éprouvé sur piste de la Coupe du monde offre un amortissement, un ajustement et une sensation parfaits.
• Les freins SRAM Level TL offrent une modulation douce pour un contrôle précis de la vitesse.
• Les jantes en alliage spécial tubeless-ready présentent une largeur interne moderne de 25 millimètres, permettant aux pneus d'atteindre leur profil et leur empreinte idéaux pour une traction optimale.
Cadre entièrement en carbone FACT de 11 m, géométrie de course XC progressive, Rider-First Engineered ™, boîtier de pédalier fileté, espacement arrière de 12 x 148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 100 mm
Outil de montage sur cage CRUSH SWAT EMT
Amortisseur arrière BRAIN spécialisé RockShox, Rx XC Tune, réglage de la plate-forme à 5 positions, réglage du rebond, extension intégrée, 265 x 52,5 mm
Moustache Minirise Dali en alliage spécialisé, hauteur 6,5 mm, 750 mm, pince 31,8 mm
Fourche RockShox Reba RL, amortisseur Motion Control, Solo Air, déport de 42 mm, axe traversant 15 x 110 mm, débattement de 100 mm
Ruban spécial Trail Grips
Selle Body Geometry Power Sport, rails en acier
Tige de selle en alliage spécialisé, boulon simple, 30,9 mm
Frein avant SRAM Level TL, étrier 2 pistons, disque hydraulique
Frein arrière SRAM Level TL, étrier 2 pistons, disque hydraulique
Dérailleur arrière SRAM GX Eagle 12 vitesses
Leviers de vitesses SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Cassette SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents
Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Pédalier SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 34 dents
plateaux 34T
Boitier de pédalier SRAM DUB, 73mm BSA, fileté
Jantes Alliage spécialisé, Tubeless Ready, largeur interne 25 mm, 28h
Moyeu avant Roulements à cartouche étanches en alliage, axe traversant 15x110mm, 32h
Moyeu arrière Roulements à cartouche étanches en alliage, axe traversant 148 mm x 12 mm, 28 h
Radios DT Swiss Industry
Pneu avant Specialized Fast Trak, carter de contrôle, composé T5, 29x2,35
Jante arrière Renegade spécialisée, coque de contrôle, composé T5, 29x2.35
Chambres à air Standard, valve Presta
Dossier de siège en alliage spécialisé, 34,9 mm