Vélo électrique Specialized Turbo Levo 3 Alloy, noir, 2025. Référence fabricant : 95225-8303
Le Turbo Levo offre une puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de pilotage, de puissance utile et d'autonomie. Il est le fruit de 40 ans d'obsession pour la création des meilleurs VTT au monde. Depuis son lancement, le Levo a établi la norme pour tous les VTT électriques, et ce nouveau modèle place la barre encore plus haut.
Équipé du moteur Turbo Full Power 2.2 et du MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), le Levo démultiplie vos efforts en douceur jusqu'à 4 fois, vous permettant de choisir où et quand rouler. Sa batterie de 700 Wh offre jusqu'à cinq heures d'autonomie. De plus, son cadre optimisé, avec un débattement arrière personnalisé de 150 mm et une géométrie réglable, assure une conduite stable et naturelle incomparable.
Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres, plus de plaisir. Équipé d'une transmission SRAM NX/GX, d'une suspension Marzocchi pour absorber les terrains les plus techniques et d'une paire de roues en alliage légères et robustes, le Turbo Levo vous offre tout ce que vous aimez du trail, et bien plus encore.
Spécifications techniques
Vélo électrique
- MOTEUR : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
- INTERFACE UTILISATEUR / TÉLÉCOMMANDE : MasterMind TCU, pourcentage de charge restant, 120 réglages d'affichage, réglage MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
- BATTERIE : Specialized M3-700 intégrée, 700 Wh
- CHARGEUR : Chargeur personnalisé 42 V 4 A avec connecteur Rosenberger, 100-240 V
- CÂBLAGE : Circuit électrique personnalisé Specialized Harnais
CADRE
- CADRE : Specialized alliage M5 premium, géométrie réglable, passage interne des câbles, débattement de 150 mm, élévation arrière de 148 mm.
- SERRAGE DE SELLE : alliage, 38,6 mm.
Suspension
- FORCE : Marzocchi Bomber Z1, 29 pouces, S2-S6 : 160 mm, S1 : 150 mm, réglage de la compression par balayage.
- AMORTISSEUR : Non spécifié dans l’onglet, compatible avec les jantes 210 x 55 mm.
Freins
- FREIN AVANT : SRAM DB8, Disque de 220 mm
- FREIN ARRIÈRE : SRAM DB8, disque de 200 mm
Transmission
- COMMANDE DE VITESSES : SRAM NX Eagle, un clic
- VITESSES : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
- CASSETTE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents
- CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
- BIELLES : Praxis M30 forgées, déport personnalisé, 160 mm
- PLATEAU : SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32 dents, acier
Roues et pneus
- JANTES : Specialized 29 pouces en alliage, sans crochet, largeur interne de 30 mm, tubeless ready
- MOYEU AVANT : en alliage, roulements étanches, axe traversant 15 x 110 mm, 28 perches
- MOYEU ARRIÈRE : Specialized, moyeu arrière à disque en alliage, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 12 x 148 mm, 32 perches
- RAYONS : DT Swiss Industry
- PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29 x 2,3 pouces
- PNEU ARRIÈRE : Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9/T7, 27,5 x 2,3"
- CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta 40 mm, 29/27,5 x 1,75-2,4
Poste de pilotage
- POTENCE : Potence Trail en alliage, diamètre 35 mm
- CINTRE : VTT 6061, diamètre 35 mm, inclinaison arrière 8°, inclinaison haute 6°, largeur 800 mm. S1/S2 : élévation 30 mm, S3-S6 : 40 mm
- POIGNÉES : Poignées Trail Specialized
- SELLE : Pont Body Geometry, acier Rails
- TIGE DE SELLE : Tige de selle télescopique TranzX, 34,9 mm. S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4-S5 : 170 mm, S6 : 200 mm
Accessoires
- SWAT : Outil SWAT CC intégré au tube de direction avec dérive-chaîne et maillon rapide
- ROUE
- 29
- TYPE CADRE
- SUSPENTION DOUBLE
- SEXE
- UNISEX
- TRANSMITION
- MECANIQUE
- PLATEAUX
- UN
- VITESSES
- 12
- FREINS
- DISQUE HYDRAULIQUES
- DEBATTEMENT
- 160mm
- DISCIPLINE
- VTT
- MOTEUR COMPRIS
- SI
- STYLE CYCLISTE
- XC TRAIL
- CATEGORIES
- VELOS E-BIKES
- BATTERIE
- De 700 a 799 wh
- Saison
- 2025
- MODÈLE DE VELO
- SPECIALIZED TURBO LEVO
- MATERIAL CADRE
- ALUMINIUM