VELO TREK DUAL SPORT 2 (2022)

Ceci vous convient si...

Certains jours, vous voulez rouler sur route. D’autres, vous préférez les chemins de gravier et les trails simples. Vous êtes à la recherche d’un vélo hybride costaud capable de résister à vos envies du jour, voire de devenir votre mode de transport pour vous rendre au bureau, doté de caractéristiques qui contribuent à votre confort sur les terrains les plus divers.

Technologies proposées

Un cadre aluminium robuste avec un élégant acheminement interne des câbles, une fourche télescopique à blocage, une transmission fiable 2x9 avec une large plage de rapports pour toujours pédaler à la bonne cadence, des pneus mordants, mais rapides et de puissants freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage garantie par tous les temps.

Le dernier mot

Le Dual Sport 2 est un vélo hybride qui vous emmènera partout. Son but est de vous aider à partir davantage à la découverte de votre monde. Asphalte ? Gravier ? Trails ? Oui, il est fait pour ça aussi. La large plage de rapports, les fixations de porte-bagages et de garde-boue et les capacités techniques pour suivre la progression de votre forme physique ne font que renforcer sa polyvalence.

Pourquoi vous allez l'aimer

1. La fonction de blocage hydraulique de la fourche garantit l’efficacité à tout moment : bloquez la suspension sur l’asphalte et ouvrez-la sur les chemins plus cahoteux.
2. La transmission à double plateau vous donne tous les rapports dont vous aurez besoin et pas un de plus.
3. Il est facile d’ajouter des accessoires tels que des porte-bagages, une béquille, des garde-boue, des éclairages et bien d’autres accessoires sur le cadre.
4. La compatibilité avec DuoTrap S signifie que vous pourrez assurer un suivi sans fil aisé de vos sorties. Définissez vos objectifs et voyez comment vous vous en approchez.
5. Son passage de câble interne rallonge la durée de vie de vos câbles, et contribue à l’élégance du vélo

Vélo specifications

Cadre Alpha Gold aluminium, compatible DuoTrap S, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille, QR 135x5 mm

Fourche SR Suntour NEX, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage hydraulique, QR 100x5 mm, débattement de 63 mm

Moyeu avant Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm

Moyeu arrière Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm

Jante Bontrager Connection, alliage, double paroi, 32 trous, valve schrader

Pneu Bontrager GR1 Comp, tringle rigide, 60 tpi, 700x40C

Taille max. de pneu Frame: 700x45c with fenders, 29x2.10" without fenders Fork: See manufacturer

Levier de vitesse Shimano Altus M2010, 9 vitesses

Dérailleur avant Shimano Acera T3000, collier 34,9 mm, top swing, double tirage

Dérailleur arrière Shimano Altus M2000, longue chape

Pédalier Alliage forgé, 46/30, garde-chaîne, longueur de 170 mm

Boîtier de pédalier Sealed cartridge, 68mm

Cassette Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses

Chaîne KMC X9

Pédale Wellgo M141, corps en résine, cage en alliage

Selle Bontrager Sport

Tige de selle Alliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm

*Cintre Taille: S, M

Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 600 mm

Taille: L, XL

Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 660 mm

Poignées Bontrager Satellite

*Potence Taille: S

Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm

Taille: M, L

Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 80 mm

Taille: XL

Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 100 mm

Jeu de direction Roulements étanches, non fileté de 1,125 pouce

*Jeu de freins Taille: S, M, L, XL

Tektro HD-M275 hydrauliques, disque de 160 mm

Taille: S, M, L, XL

Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M275

Poids M - 13,22 kg

Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg.