ROUE AVANT NO TUBES FLOW MK4 15X110MM

Roue avant No Tubes Flow MK4 de 15x110 mm.

Le profil bas d'une largeur interne de 30 mm optimise la forme, la traction et le contrôle des pneus pour les pneus de 2,3 à 2,6 pouces.

Aluminium 6069 durable avec joint soudé et base de rayon renforcée

La conception BST-Asymétrique combine le légendaire gonflage tubeless facile de Stan avec une construction de roue plus solide et plus équilibrée.

Moyeux réglables à cliquet magnétique à très faible traînée M-pulse avec engagement à 1,66°

Roulements Enduro avec roulement de roue libre à double rangée

Les roues Combo utilisent un laçage traditionnel en forme de J et partagent une seule longueur de rayon pour un entretien facile.

Le programme de connexion comprend une garantie de 5 ans sur le moyeu, une garantie de 3 ans sur la jante, un an de remplacement en cas de collision et un don de 10 $ à l'entretien du sentier ou à un groupe de défense de votre choix.

DESCRIPTION:

La paire de roues Flow MK4 vous permet d'en faire plus. Depuis 2007, ce n'est pas pour rien que les meilleurs riders du monde viennent chez nous pour Flows. Rendez les virages plus difficiles, envoyez-les plus loin et conduisez plus de vitesse sur n'importe quelle section du sentier. Le Flow MK4 d'aujourd'hui vous offre le contrôle dont vous avez besoin pour repousser les limites.

La forme asymétrique BST brevetée de la jante Flow MK4 crée le joint tubeless le plus fiable. La construction durable en alliage 6069 et la base de rayon renforcée, combinées au perçage décalé de la conception asymétrique, créent une roue incroyablement durable qui offre une confiance accrue à chaque sortie. La résistance et la facilité d'entretien sont des priorités de longue date pour toutes les roues Stan, et la roue Flow MK4 pousse ces priorités plus loin que jamais. La conception asymétrique de la jante permet d'utiliser une seule longueur de rayon sur les roues avant et arrière. Comme pour toutes les roues Stan, les rayons et lacets traditionnels en J sont utilisés pour leur résistance, leur qualité de roulement et leur facilité d'entretien éprouvées.

Les moyeux M-pulse au cœur des roues Flow MK4 combinent un verrouillage magnétique absolument à toute épreuve avec un roulement incroyablement fluide. Basé sur le système d'activation innovant original Project321, la vitesse et la durabilité de ce système sont inégalées. Contrairement aux modèles à cliquet à ressort plus faibles, le M-pulse comporte six cliquets avec des aimants en néodyme qui n'offrent pratiquement aucune résistance en roue libre, mais verrouillent les dents du cliquet en place de manière beaucoup plus fiable et cohérente que les ressorts. Chaque détail du centre M-pulse a été conçu pour éliminer systématiquement les faiblesses trouvées dans d'autres conceptions. Les axes de 17 mm sont fabriqués en aluminium 7075 et roulent sur des roulements de marque Enduro, y compris un roulement de roue libre à double rangée testé pour être beaucoup plus durable que deux roulements simples séparés. L'ensemble du moyeu est également protégé, ce qui signifie qu'aucun joint de roulement n'est visible, offrant ainsi une protection supérieure dans toutes les conditions. Avec seulement 1,66° de rotation requis pour que le hub M-pulse s'active, la puissance est toujours instantanée. L'engagement de plusieurs dents offre une plus grande surface pour répartir la charge et améliorer à la fois la durabilité et la vitesse. L'angle des cliquets a même été optimisé pour répartir les contraintes loin des roulements en rotation. Au-delà de la force et de l'engagement de la vitesse, les moyeux M-pulse sont dotés d'une précharge réglable, permettant une baisse considérable de la résistance pour moins de traînée et plus de vitesse.

Large, léger, solide et tubeless, le Flow original a redéfini ce qu'un pneu de VTT pouvait faire. Le Flow MK4 d'aujourd'hui vous donne la confiance nécessaire pour en faire encore plus.

CE QUI EST INCLU:

Les roues Flow MK4 comprennent du ruban adhésif préinstallé pour une utilisation tubeless et des valves Presta.

CARACTÉRISTIQUES

Largeur de jante interne : 30,0 mm

Poids de la jante : 487 g (27,5") / 521 g (29")

Largeur externe de la jante : 33,6 mm

Poids des roues : 1 792 g (27,5") / 1 882 g (29")

Profondeur de jante : 18,9 mm

Poids de la roue avant : 820 g (27,5") / 865 g (29")

Rayons : Rayons, Sapim, D-Light, 2.0/1.65/2.0

Poids de la roue arrière : 972 g (27,5") / 1 017 g (29")

Écrous : Sapim Double Square Alloy Black ERD : 561 mm, décalage de 3,0 mm mm (27,5") / 600 mm, décalage de 3,0 mm (29")

Concentrateur : M-pulse

ETRTO : 584x30,0 (27,5") / 622x30,0 (29")

Nombre de trous : 32 trous,

ISO : 27,5"x33,6 mm/29"x33,6 mm

Matériau de la jante : alliage d'aluminium 6069

Ruban : 33 mm

Couleur du moyeu: noir

Tension maximale des rayons : 130 kgf (1 275 N)

Couleur de la jante : noir.

Poids maximum du cycliste : 250 livres (113 kilos)

Freins : Pression maximale du disque avec un pneu de 2,30 pouces : 39 psi

Valves : Presta

Pression maximale avec un pneu 2,60" : 34 psi