whatsapp button
  • Fora d'estoc
Quadre Carretera Specialized S-Works Tarmac SL8 (2025)
Quadre Carretera Specialized S-Works Tarmac SL8 (2025)
Quadre Carretera Specialized S-Works Tarmac SL8 (2025)
Quadre Carretera Specialized S-Works Tarmac SL8 (2025)
Quadre Carretera Specialized S-Works Tarmac SL8 (2025)
Quadre Carretera Specialized S-Works Tarmac SL8 (2025)

Quadre Carretera Specialized S-Works Tarmac SL8 (2025)

Ref: 152850
Color
  • BLANC
Talla
  • 54


Sol·licitar informació

x
Qries


Lliurament previst a
2 dies


Lliurament previst a
10 dies França

Posa't en contacte amb nosaltres consulta el preu i condicions
 

Quadre Carretera Specialized S-Works Tarmac SL8, temporada 2025 de color blanc. Referència Specialized: 74924-0354

Res no és més ràpid que la Tarmac SL8 gràcies a una combinació d'aerodinàmica, lleugeresa i qualitat de conducció que abans es creia impossible. Després de vuit generacions i més de dues dècades de desenvolupament, és més que la Tarmac més ràpida de la història: és la bicicleta de competició més ràpida del món.

L'aerodinàmica o la lleugeresa per si soles no guanyen competicions: la velocitat és el que importa. Per aconseguir aquesta velocitat, cal crear una combinació sense concessions d'aerodinàmica, lleugeresa, rigidesa i conformitat. A través de simulacions de curses amb dades reals, el nostre equip de Ride Science sap que la Tarmac SL8 és la bicicleta de competició més ràpida mai fabricada a les rutes que importen: 16,6 segons més ràpida en 40 km, 128 segons més ràpida a Milà San Remo, 20 segons més ràpida a la llegendària pujada del Tourmalet.

  • AERODINÀMICA A TOT: Estem posant l'aerodinàmica on importa, a la vora davantera, no només on es veu bé. En el procés, hem creat la nostra bicicleta de carretera més aerodinàmica fins ara. Sí, és més aerodinàmica que la Venge. L'aire net s'optimitza per obtenir el màxim avantatge amb el nou con frontal de la Tarmac, l'Speed ​​Sniffer. En moure el tub de direcció cap enrere, el tub que determina l'amplada del tub de direcció, la vora davantera del tub de direcció pot ser molt més esmolat, cosa que ofereix una forma de resistència molt menor. Utilitzant les noves regles de la UCI, la Tarmac SL8 té la tija de selló més estreta i aerodinàmica que hem fabricat, cosa que garanteix que l'aire brut que es mou ràpidament al voltant de les cames pugui fluir cap enrere de manera més neta. No fa olor dolça la victòria?
  • PES MÍNIM, AERODINÀMICA MÀXIMA: La Tarmac SL8 va prendre els aprenentatges d'Aethos per ser fàcilment construïda amb el mínim de la UCI amb una configuració aerodinàmica completa. L'equip ha creat un quadre de 685 grams que et farà riure a riallades, un 15% més lleuger que el Tarmac SL7 i que qualsevol altra bicicleta del World Tour*. Amb la capacitat de fer del pes lleuger una prioritat màxima al tub inferior, el tub del seient i la part posterior de la bicicleta, s'han aplicat les lliçons de l'Aethos. La forma del quadre suporta la càrrega de manera tan eficient que les capes de rigidesa de carboni addicionals resulten redundants. *A menys, per descomptat, que expliquis la vegada que Kasper Asgreen va córrer amb el nostre quadre Aethos de 585 grams durant una etapa del Tour.
  • VA COM L'INFERN, ES CONDUEIX COM EL CEL: Amb enormes guanys en la relació rigidesa-pes (una millora del 33 % respecte a la SL7), la Tarmac SL8 porta el maneig llegendari, la capacitat de resposta agressiva i la geometria provada al Campionat Mundial al següent nivell. La bicicleta és més rígida als pedals, més precisa al manillar i el combina amb una conducció còmoda al selló que estableix un nou punt de referència per a la comoditat de les bicicletes de competició. Gràcies a la nostra enginyeria Rider-First, cada ciclista, independentment de la seva mida, obté la mateixa qualitat de conducció i maneig sense precedents. Al selló, la Tarmac SL8 ofereix un 6% més de flexibilitat, flotant sobre camins irregulars amb una sensació de flexibilitat única al món de les bicicletes de carreres. La geometria provada de la Tarmac i l'espai lliure per a pneumàtics de 32 mm són idèntics als de la SL7, cosa que garanteix una fàcil adaptació i la versatilitat per fer servir pneumàtics de major volum quan sigui necessari.
  • MÉS ENLLÀ DEL GÈNERE: hi pot haver més diferències entre dos ciclistes masculins que entre un home i una dona. El gènere per si mateix no proporciona prou dades per especialitzar-se i això significa que crear bicicletes per a homes o dones és arbitrari i obsolet. Tots els ciclistes poden obtenir lavantatge de nivell superior de la Tarmac SL8. És hora d'anar més enllà del gènere.
  • Eix de pedaler roscat de 68 mm, frens de disc de muntatge pla i integració perfecta sense complicacions: el quadre S-Works Tarmac SL8 és el punt de partida definitiu per a la construcció dels seus somnis.
Temporada
2025
Specialized
2315285054WHT

Ressenyes i Valoracions

No reviews
Product added to wishlist