L'augment del nombre de velocitats ens ha conduït a elaborar una nova estructura de subjecció per als últims sis pinyons en dos subconjunts. Nova també és la forma de les dents, a les quals s'ha aplicat un tractament que millora la seva durabilitat. Onze pinyons encara més eficients, a pesar de la reducció dels espessors? Nosaltres ho hem assolit: les dents estan dissenyades per a optimitzar la rapidesa i la fluïdesa del canvi. Amb aquesta forma reduïxen els esforços a càrrec de la cadena, que puja més fàcilment als engranatges de major diàmetre.Els pinyons més grans estan dividits en grups de tres i muntats en un quadre d'alumini de nova concepció. Gràcies a això, la rigidesa s'incrementa el 180%, i cada pinyó augmenta la seva resistència a la torsió en un 70%.
- VELOCITATS
- 11
- MODALITAT
- CARRETERA
- DENTATGE
- 12-27
- CATEGORIA
- PINYONS
- Altres temporades
- 2020