La teva cistella
No hi ha més articles a la vostra cistella
Bicicleta Specialized Tarmac SL8 Expert Ultegra Di2 (2025)
En Stock
Sol·licitar informació
x
Expected delivery between: Thu. 5 Dec. y Sat. 30 Nov.
|
|
|
Posa't en contacte amb nosaltres consulta el preu i condicions |
|---|
Bicicleta de carretera Specialized Tarmac SL8 Expert Ultegra Di2 del 2025. Referència fabricant Specialized: 94925-3158
Bicicleta de carretera Specialized Tarmac SL8 Expert del 2024. Res és més ràpid que la Tarmac SL8 gràcies a una combinació d'aerodinàmica, lleugeresa i qualitat de conducció que abans es creia impossible. Després de vuit generacions i més de dues dècades de desenvolupament, és més que la Tarmac més ràpida de la història: és la bicicleta de competició més ràpida del món.
L'aerodinàmica o la lleugeresa per si soles no guanyen competicions: la velocitat és el que importa. Per aconseguir aquesta velocitat, és necessari crear una combinació sense concessions d'aerodinàmica, lleugeresa, rigidesa i conformitat. A través de simulacions de curses amb dades reals, el nostre equip de Ride Science sap que la Tarmac SL8 és la bicicleta de competició més ràpida mai fabricada en les rutes que importen: 16,6 segons més ràpida en 40 km, 128 segons més ràpida a Milà San Remo, 20 segons més ràpida en la llegendària pujada del Tourmalet.
- Aerodinàmica en tot: estem posant aerodinàmica on importa, l'avantguarda, no només on es veu bé. En el procés, hem creat la nostra bicicleta de carretera més aerodinàmica. Sí, és més aerodinàmica que el Venge. L'aire net s'optimitza per obtenir el màxim avantatge amb el nou con del morro de la Tarmac: el Speed Sniffer. Movent el tub de direcció cap enrere, el tub que determina l'amplada del tub de direcció, la vora davantera del tub de direcció pot ser molt més afilada, la qual cosa proporciona una forma de resistència molt menor. Utilitzant les noves regles de la UCI, la Tarmac SL8 té la tija de seient més estreta i aerodinàmica que mai hem fabricat, cosa que garanteix que l'aire brut i ràpid al voltant de les cames pugui fluir cap enrere de manera més neta. No fa olor dolça la victòria?
- PES MÍNIM, AERODINÀMICA MÀXIMA: La Tarmac SL8 va aprendre de l'Aethos per construir-se fàcilment en el mínim UCI amb una configuració aerodinàmica completa. L'equip va lliurar un quadre impressionant de 685 grams que fa pessigolles a l'escala, un 15% més lleuger que la Tarmac SL7 i més lleuger que qualsevol altre en el World Tour*. Amb la capacitat de fer que el pes lleuger sigui una prioritat principal en el tub inferior, el tub del seient i la part posterior de la bicicleta, es van aplicar les lliçons de l'Aethos. La forma del quadre suporta la càrrega de manera tan eficient que les capes addicionals de rigidesa del carboni es tornen redundants. *A menys, és clar, que comptis el temps que Kasper Asgreen va competir amb el nostre quadre Aethos de 585 grams durant una etapa del Tour.
- FUNCIONA COM L'INFERN, RODA COM EL CEL: Amb guanys massius en rigidesa-pes (una millora del 33% respecte a la SL7), la Tarmac SL8 porta la maniobrabilitat llegendària, la capacitat de resposta agressiva i la geometria provada en el campionat mundial al següent nivell. La bicicleta és més rígida als pedals, més precisa al manillar i ho combina amb una conducció suau al seient que estableix un nou punt de referència per a la comoditat de les bicicletes de competició. Gràcies a la nostra enginyeria Rider-First, tots els ciclistes, independentment de la seva mida, obtenen la mateixa qualitat de conducció i maneig sense precedents. Al seient, la Tarmac SL8 ofereix un 6% més de conformitat, flotant sobre camins irregulars amb una sensació de flexibilitat única al món de les bicicletes de competició. La geometria provada de la Tarmac i l'espai lliure per a pneumàtics de 32 mm són idèntics als de la SL7, cosa que garanteix una adaptació fàcil i la versatilitat per utilitzar pneumàtics de major volum quan sigui necessari.
- MÉS ENLLÀ DEL GÈNERE: Pot haver-hi més diferència entre dos ciclistes masculins que entre un home i una dona. El gènere per si sol no proporciona dades suficients per especialitzar-se, i això significa que crear bicicletes per a homes o dones és arbitrari i obsolet. Tots els ciclistes poden obtenir l'avantatge del següent nivell de la Tarmac SL8. És hora d'anar més enllà del gènere.
- La Tarmac SL8 Expert Di2 ofereix un rendiment excepcional amb un grup complet Ultegra Di2, un joc de rodes tubeless ready de carboni Roval C38 i una potència SL7 amb manillar d'aliatge Specialized Expert Shallow Drop, que la converteix en una bicicleta accessible i d'alt rendiment.
Especificacions tècniques
PES
- Peso talla (56 cm): 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz)
COCKPIT
- SEIENT: Body Geometry Power Expert
- TIJA DE SEIENT: Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
- MANILLAR: Specialized Expert Shallow Drop, aliatge, 125mm drop x 75mm reach
- CINTA DE MANILLAR: Supacaz Super Sticky Kush
- POTÈNCIA: Tarmac integrated stem, 6 graus
- ABRAÇADORA SEIENT: Tarmac integrated wedge
QUADRE
- MARC: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disc de muntatge pla
- FORQUILLA: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, disc de muntatge pla
RODES I PNEUMÀTICS
- CÀMERES: Turbo Ultralight, vàlvula Presta de 48 mm
- RODA DAVANTERA: Roval C38, 21 mm d'amplada interna de la llanda de carboni
- RODA DEL DARRERE: Roval C38, 21 mm d'amplada interna de la llanda de carboni
- PNEUMÀTIC DAVANTER: S-Works Turbo, taló plegable, 700x26 mm
- PNEUMÀTIC DEL DARRERE: S-Works Turbo, taló plegable, 700x26 mm
TRANSMISSIÓ
- CADENA: Shimano Ultegra, 12 velocitats
- CASSET: Shimano Ultegra, 12 velocitats, 10-36t
- CAIXA DE PEDALIER: Shimano roscada BSA BB
- MANETES DE CANVI: Shimano Ultegra R8170, fre de disc hidràulic
- DERAILLEUR POSTERIOR: Shimano Ultegra R81000
- PLAT: SRAM Rival amb mesurador de potència
- DERAILLEUR FRONTAL: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocitats
- PLATS: 52/36T
FRENS
- FRE D'AVANT: Shimano Ultegra Di2 R8170, fre de disc hidràulic
- FRE DEL DARRERE: Shimano Ultegra Di2 R8170, fre de disc hidràulic
- MATERIAL QUADRE
- CARBO
- RODA
- 700
- TIPUS QUADRE
- RIGID
- SEXE
- HOME
- TRANSMISSIO
- ELECTRONICA
- PLATS
- DOBLE
- VELOCITATS
- 12
- FRENS
- DISC HIDRAULICS
- MODALITAT
- CARRETERA
- ESTIL CICLISTA
- CARRETERA RACING
- CATEGORIA
- BICIS CARRETERA
- Temporada
- 2025
- MODEL DE BICICLETA
- SPECIALIZED TARMAC
2315267858WHT
Tap to zoom
