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NC-17

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3T es una firma italiana de ciclismo deportivo, ubicada en Bérgamo, cerca de Milán. Originalmente se conocía como 3TTT - Tecnologia del Tubo Torino (Tecnología de tubos de Turín). Se han ganado muchas competiciones con componentes 3T, incluidos el Tour de Francia, las carreras olímpicas, el Campeonato Mundial y el récord mundial. La firma fue fundada por Mario Dedioniggi en Torino en 1961. Dedioniggi era experto en manipular y doblar tubos de acero para fabricar el manillar ligero deseado por los ciclistas de carreras, y los ciclistas profesionales italianos se encontraban entre los primeros clientes de 3T. En 1970, el manillar 3T y las potencias se usaban ampliamente en el pelotón profesional europeo. En la búsqueda de un peso más ligero, 3T cambió la producción a aleación de aluminio en lugar de acero. Fue uno de los primeros en utilizar aluminio para estos componentes, donde la resistencia es crítica para la seguridad. En 1975 produjo el manillar Superleggera con un peso de 250 gramos, que se considera el manillar de caída más ligero del mundo. Este manillar fué el primero en estar hecho de aleación de aluminio 7075, un material que generalmente se usa en aplicaciones aeroespaciales. La alta relación resistencia / peso de esta aleación, también conocida como Ergal, encontró usos en otros deportes: los bastones de esquí 3T se vendieron bien durante varias temporadas durante la década de 1970. La firma trabajó estrechamente con corredores profesionales para refinar el diseño de sus manillares. Las diversas 'curvas' tomaron su nombre de los campeones de la época: Merckx, Saronni, Moser y Gimondi. En 1984, Francesco Moser usó un manillar 3T recientemente desarrollado para batir el récord de la hora mundial, rompiendo la barrera de los 50 kilómetros por primera vez. Esta nuevo manillar 'bullhorn' coloca al piloto en una posición más baja y más aerodinámica para una mayor velocidad. La mayoría de los corredores en busca de velocidad pura ahora usan una posición similar. En honor a Moser, 3T nombró al manillar 51 .151, la distancia que Moser cubrió en kilómetros (31.784 millas) en el velódromo de la Ciudad de México el 23 de enero de 1984. 3T continuó desarrollando nuevos diseños de manillar para ayudar a los ciclistas a alcanzar su objetivo de mayor velocidad. El creciente poder en el ciclismo mundial, Estados Unidos, comenzó a tomar nota. Scott USA encargó a 3T que creara el primer manillar específico para el uso del triatlón, y en un alejamiento de sus raíces en las carreras de carretera, 3T se asoció con Salsa Cycles para crear una gama de componentes de bicicleta de montaña. El éxito fue inmediato: en 1994, Nicolas Vouilloz ganó el tercero de sus muchos títulos de descenso en el Campeonato Mundial en Vail (CO) con un manillar 3T.

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