VELO TREK SUPERCALIBER SLR 9.8 GX AXS GEN 2 (2024)

Ceci vous convient si...

Vous roulez pour vous amuser, et prendre le départ d’une course ne vous effraie pas. Vous êtes à la recherche d’un étalon cross-country capable d’accélérer dans les côtes, de finir en force et de contribuer à votre confort grâce à la suspension arrière IsoStrut de 80 mm. Vous voulez du carbone, depuis les roues jusqu’au poste de pilotage, et vous recherchez la stratification haut module la plus soignée que nous proposons sur un VTT.

Technologies proposées

Un cadre OCLV Mountain Carbon SLR haut module léger avec une géométrie XC moderne. Une suspension de 110 m à l’avant avec une fourche RockShox SID à ressort DebonAir et amortisseur Rush RL et une suspension arrière IsoStrut de 80 mm avec amortisseur RockShox SIDLuxe, le tout avec blocage au guidon. Une transmission électronique SRAM GX AXS 12 vitesses entièrement sans fil, des roues en carbone Bontrager Kovee Elite 30, un ensemble guidon/potence intégré Bontrager RSL, une tige de selle télescopique Bontrager Line Dropper et des freins à disque hydrauliques SRAM Level Bronze à 4 pistons.

Le dernier mot

Le Supercaliber SLR 9.8 GX AXS possède un pedigree de champion et a été sélectionné pour la course. Vous obtenez notre cadre XC tout suspendu en carbone haut de gamme sur lequel est montée une multitude de composants en carbone ainsi qu’un groupe entièrement sans fil doté d’une autonomie extraordinaire.

Pourquoi vous allez l'aimer

1. Vous obtenez une fourche de 110 mm et une suspension arrière IsoStrut de 80 mm associée à une géométrie plus ouverte et offrant plus de capacité pour gérer les racines et les pierres présentes sur les circuits XC d’aujourd’hui.
2. Grâce au cadre en OCLV Mountain Carbon, d’une légèreté, d’une rigidité et d’une réactivité intenses, vous n’avez plus à sacrifier la rigidité pour une réduction du poids.
3. La suspension IsoStrut vous offre les avantages d’une suspension à amortisseur réglable sans nuire à l’efficacité du pédalage lors des pointes de vitesse en côte.
4. Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour absorber les vibrations du trail.
5. La transmission électronique sans fil GX AXS de SRAM résiste à toutes les épreuves et garantit des changements de vitesse précis, même sous la contrainte.

SPECIFICATIONS VELO

*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément

Cadre

Roues

Système électrique

Transmission

Composants

Accessoires

Poids

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Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.