Vélo Specialized S-Works Epic 8 (2024)

Vélo Specialized S-Works Epic 8, saison 2024, cross country et en bleu. Référence spécialisée : 90324-0104

Le nouvel Epic 8 fait évoluer la formule de la vitesse grâce à la capacité, l'efficacité et l'intégration légère. Les sentiers XC modernes exigent de plus en plus de capacité de jour en jour. Entrez dans l'Epic 8. Sa cinématique améliorée en fait le vélo à pédales le plus efficace que nous ayons testé, tandis que les amortisseurs personnalisés (et réglés) absorbent chaque bosse. C'est un loup déguisé en loup.

Si vous êtes un coureur de cross-country ou si vous privilégiez la vitesse absolue lors de votre balade, l'Epic 8 est le vélo qu'il vous faut.

• CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo de 120 mm le plus performant de la planète. Vous serez étonné de voir à quel point la géométrie progressive de l'Epic 8 offre des capacités sur les terrains techniques ainsi que des performances rapides et efficaces dans les montées et les accélérations.
• QU'EST-CE QUI EST Gênant ? : Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de forces de choc et de vibration en plus que la génération précédente, vous laissant moins fatigué et plus puissant au fil du temps afin que vous puissiez continuer à avancer pendant que les autres souffrent.
• RÉGLAGE DE LA DYNAMIQUE DE CONDUITE : L'équipe Specialized Driving Dynamics a développé un réglage personnalisé pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8. Nos caractéristiques d'amortissement uniques, prescrites par Ride Dynamics, améliorent de manière globale l'expérience de conduite. En ajustant les amortisseurs ainsi que les taux de levier du châssis et une nouvelle cinématique, nous pouvons proposer un vélo qui dépasse la somme de ses parties.
• EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % le roulis inefficace causé par le pédalage, tout en maintenant une suspension active pour une gestion efficace de la force de choc, garantissant que vous restez dans la position de pédalage la plus efficace. C’est le vélo à pédales à suspension le plus efficace que nous ayons testé.
• PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, nous ne dépensons pas un seul gramme supplémentaire pour obtenir une capacité de trame maximale. Tous les modèles sont désormais équipés du SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels de trail, et d'une butée de direction intégrée pour éviter la cicatrice omniprésente du tube supérieur la première fois que vous tombez et que votre guidon tourne. En effet, le nouveau cadre Epic 8 S-Works a perdu du poids (76 grammes pour être exact) tout en gagnant ces nouveaux ajouts.

Spécifications techniques

CADRE

• CADRE : Carbone S-Works FACT 12 m, géométrie de course XC progressive, Rider-First Engineered™, rangement pour tube diagonal SWAT, boîtier de pédalier fileté, patte arrière compatible UDH 12 x 148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 120 mm, optimisé pour la transmission et la tige de selle sans fil
• CÂLIN. SELLE : Alliage spécialisé, 34,9, boulon en titane

SUSPENSION

• FOURCHE : RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Debon Air, 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 120 mm
• AMORTISSEUR : RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Solo Air, 190x45mm

COCKPIT

• SELLE : Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone
• GUIDON : Cockpit intégré Roval Control SL, potence intégrée de 60 mm X-12 degrés, balayage arrière de 8 degrés, balayage ascendant de 1 degré, largeur de 760 mm
• TIGE DE SELLE : RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S/M : 125, L : 150, XL : 170 mm
• GRIPS : poignées de trail spécialisées

FREINS

• FREIN AVANT : SRAM Level Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, furtif, rotor 160
• FREIN ARRIÈRE : SRAM Level Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, furtif, rotor de 180 mm

TRANSMISSION

• COMMANDES DE VITESSE : SRAM AXS POD Ultimate Controller
• CASSETTE : SRAM XX Eagle SL 10-52t
• BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté
• PÉDALIER : Pédalier SRAM XX SL Eagle Power Meter, 170 mm/175 mm
• DÉRAILLEUR : SRAM XX SL Eagle AXS
• CHAÎNES : Alliage 34 dents
• CHAÎNE : SRAM XX SL Aigle

ROUES

• ROUES : Roval Control SL, conception offset en carbone, largeur interne de 29 mm, largeur de crochet de 4 mm, compatible Tubeless, 24h
• MOYEU ARRIÈRE : Roval Control SL, composants internes DT Swiss 180, DT Swiss Ratchet EXP, roulements en céramique, axe traversant de 12 mm, espacement de 148 mm, traction droite 24h
• RAYONS : DT Swiss Aerolite tête en T
• PNEU AVANT : Specialized Fast Trak, boîtier de commande, composé T7, 29x2,35
• MOYEU AVANT : Roval Control SL, composants internes DT Swiss, roulements en céramique, 6 boulons, axe traversant de 15 mm, espacement de 110 mm, capuchons de couple, traction droite 24h
• PNEU ARRIÈRE : Specialized Renegade, boîtier de commande, composé T5, 29x2,35
• CAMÉRAS : Turbo Tube spécialisé

POIDS

• Poids : 10,24 kg (22 livres, 9,2 onces)